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针对轮毂电机油冷散热方式热管理问题,通过多物理场耦合方法进行轮毂电机温度场液体温度与流速研究,建立电机模型并且分析电机损耗,进行流固耦合分析,仿真得到油内冷对电机温度与流速影响。结果表明油内冷冷却方式增大流速在一定程度上能够有效降低电机温度,但随着冷却液流速的逐渐增加,冷却液流速对电机的温度影响逐渐减小;冷却液温度对电机温度影响较大,随着冷却液温度的逐渐增加,电机温度随之增加。该文所研究油内冷流速与温度对轮毂电机温度影响,可为采用轮毂电机油冷冷却方式电动汽车提供参考。 相似文献
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为了测量只能在侧壁安装检测装置的腔体间相对位移,设计了基于面光源的光位移传感器(PSD)位移测量系统。系统将PSD两路电信号的I-V转换、反向放大等信号调理在一片AD824处理,并采用对射式的检测方法,减小了系统体积,简化了结构设计。介绍了位移测量实现过程,并设计系统的标定工装,通过数据后处理方法减小测量误差,提高测量精度。实验结果表明,系统在30mm量程范围内线性度好,可重复性高,工作在10KHz不失真,可用于腔体振动等测量,具有很高的实用性。 相似文献
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为了提升金属夹芯板的对接效果,增强整体墙面的荷载强度,本文提出建筑工程中大面积金属夹芯板墙面施工技术研究。通过安装檩托板、檩条时,在待施工的钢结构梁柱上弹出十字定位线,然后利用喜利得射钉建立檩托板与原结构之间的固定关系,并借助Z形和C形檩条灵活转接的属性特征,使得整体墙面檁条施工在牢固性和方便性方面有保证。在金属夹芯板墙板安装阶段,以可灵活移动的曲臂式升降车作为主要施工装置,沿跨度方向每根檩条上标出排板起始点后,按照自右至左的首要顺序,自下而上的次要顺序开展金属夹芯板墙面,同时控制板材竖向接缝宽度的误差在2.0mm以内,由此实现了施工技术的应用。研究结果表明:设计施工技术下,开裂荷载和极限荷载均明显提高,对应的位移变形量也明显提升,表现出了较高的荷载性能。 相似文献
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长8储层属于低孔低渗储层,储层非均质性强,孔隙结构复杂,油水层分异较小,流体性质识别难度大。本文为了解决陇东油田长8致密砂岩储层流体性质识别难题,通过大量文献调研,将低孔低渗储层流体性质识别难点和常用流体性质识别技术方法进行了梳理。低孔低渗储层流体性质识别难点与常规储层流体性质识别难点有所不同,研究表明低孔低渗储层流体性质识别难点既与岩性、泥质含量及胶结物、砂泥岩薄互层等宏观因素有关,又与复杂孔隙结构和地层水及泥浆滤液等微观因素有关。常用低孔低渗储层的流体性质识别方法有电阻率特征判别法、曲线重叠法、参数交会图法、无侵线法、核磁共振测井法、模糊识别法和机器学习法等,本文通过使用几种常用流体性质识别方法和基于GBDT决策树的流体性质识别方法对研究区陇东油田长8致密砂岩储层的流体性质进行识别,通过对比寻找出低孔低渗储层流体性质的有效识别方法。研究表明常用流体性质识别方法在应用到低孔低渗储层时效果不佳,而使用基于GBDT决策树的流体性质识别方法应用到研究区时效果较好,识别精度较高。 相似文献
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设计了一种通过STM32F103控制的NAND Flash模块化、小型化的数据记录模块,数据记录模块通过McBsp高速通信总线接收航空飞行装置在运行过程中检测到的故障模式及机载总线下发的状态信息等数据,经数据处理后将有效数据进行存储。当需要时,上位机可通过系统对外接口将数据取出,并通过软件对数据进行时间轴、模块化、图表化整理,便于记录系统的运行历史、分析系统的运行状态。该数据记录模块通过USB实现存储模块数据读写并通过RS232下发控制指令实现数据存取与验证,最后通过模拟系统总体功能测试验证了存储模块的各项工作性能和可靠性。 相似文献
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对比了Cu-15Ni-8Sn合金铸态、均匀化退火态(850℃×8 h)、锻造态、固溶态(840℃×1 h)和时效态(400℃×6 h)的硬度、强度和伸长率变化规律,分析了不同工艺状态下合金的显微组织和断口形貌。结果表明:铸态合金的组织为发达的树枝晶;经均匀化退火后,枝晶组织消失,层片状组织完全溶于铜基体;均匀化退火态合金经锻造后,晶粒尺寸明显减小,平均晶粒尺寸从58.78μm减小到4.22μm,抗拉强度由395.39 MPa提高到659.50 MPa,细晶强化为主要强化机制;固溶态合金由于溶质原子的充分固溶,伸长率大幅提升到46.7%;进一步经时效处理后,抗拉强度提高到802.50 MPa。 相似文献
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