除消铸铁件因氢而产生的气孔

我厂生产1616机床铸件以来,虽然发生过许多技术问题,但是在各方面密切配合和共同研究下,基本上都能得到解决,生产较为顺利.57年7月1日,突然有大批铸件发生气孔(无论大小铸件全部都有),情况非常严重,在解决这种缺陷时,又走了很多弯路,几乎招致停产.经过试验研究,初步找出问题的关键是在于氢,现将解决过程介绍如下:     

提高退火温度与含矽量缩短黑心马铁退火时间

我厂在相应增产节约与技术革新运动中,制造黑心马铁管件的退火时间已由过去140小时逐溅缩短到58小时,因此提高了退火炉的利用率,相对降低了产品成本,对质量上也有所改进,今将几点经验介绍如下。     

马铁管件浇铸系统的改进

我厂生产黑心马铁的主要产品是水暖连接器(管子零件),为了消减缩松现象,使用蓄热式浇口铸造(已发表于“铸工”1953年第10期),内浇口断面是方形的,设置在铸件顶端外侧的表皮上(如图1甲),这种内浇口的形状和位置在生产中发现有以下的缺点:     

介绍一种冲天炉用的风压风量计

在冲天炉操作上,风压风量计是个必需的工具。目前,现成的风压风量计还不易买到。本厂曾试制了一个风压风量计,经过几次试验,现已成功。这个仪器在使用时非常简便,不用计算,在刻度上就可直接读出风压(水柱高,公厘)及风量(公尺3/分钟)的数值来,因而一般工人都易于掌握。兹将其构造及使用方法介绍如下。     

马铁的熔化控制

本厂熔炼设备为三排风口附带前炉的冲天炉,仅就几年来在生产上积累的一些经验,按三方面分述如下:一、根据铸件情况选择铁水成分:铸件在铸型中的冷却速度与铸件壁的厚度有关,并对石墨化过程有很大的影响.在熔制白口铁时,结合这个情况控制化学成分,使铸件铸态具有碳化铁和珠光体的组织,并能在退火温度下迅速地石墨化.因此,选择适当的     

马铁产生脱皮现象的原因是什么?

[问]我厂铸造黑心马铁水管配件,最近发现脱皮现象很严重,虽然经过技术小组多次开会讨论,但还是找不出确切原因,希帮助解决。     

解决黑心可锻铸铁白脆性的经验

我厂生产黑心可锻铸铁时,每在冬季出现白断面细晶粒的现象,特别是56年11月至57年1月20日所出的23窑中,每窑都有相当数量的白断面铸件(包括粗白亮粒的).其详细数字如表1,退火周期见图1.一般可锻铸铁的变白和脆性增加是在镀锌后发生的,这种现象在第二阶段石墨化徐冷与加热的状态下     

利用海绵铁代替钢屑熔化黑心可锻铸铁

在生产大跃进中,我厂产量倍增,钢屑与生铁的供应呈现空前的紧张状态.在解放思想,打破迷信,敢想敢干的号召下,我厂职工试制成功我国尚未生产的海绵铁,解决了矿石不经过高炉熔炼,直接可由海绵铁炼纲或熔成生铁,给冶金工业提供了新的途径,并解决了我厂生铁与钢屑供应困难问题.     

关于双轮双铧犁马铁配件裂纹的讨论

我厂自开始生产双输双铧犁马铁配件以来,凡两壁相连处有圆角尺寸的配件,普遍都发生裂纹现象,仅在程度上的不同.我们对这个问题进行了研究与检查,并采取了某些试验和措施,以消灭裂纹现象.发生裂纹的配件中以牵引樑为多,所以在检查中以牵引樑为重点.在成品中选取了无裂纹者10件,有裂纹者20件,分别在弯角处砸开,察看断面情况.结果无论有否裂     

马铁退火周期的确定和试片的肉眼鉴定

我厂马铁退火是用军火焰式的退火炉来进行的,此种退火炉的缺点是炉内各区热的傅布非常不均衡.因而如何采用最适当的退火规范,使炉内温度最低区的铸件得到合理的退火,同时使最高温度区的铸件不发生过火现象,这是一个极不容易解决的问题.根据苏联Н．Г．吉尔舒维奇编著的“铁铸件”一书内有关马铁第一期退火周期的图解计算法,简化出一种切合实际应用的方法,兹介绍于下: