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钢质船体振动加速腐蚀及其对船体强度影响 总被引:1,自引:0,他引:1
多质船体腐蚀是影响强度从而也是影响船体自然寿命的首要因素。本文把船体振动加速度腐蚀的效应分为变应力效应和交变运动效应,采用实船调研与模型实验相结合的方法,着篝研究了交变运动效应对腐蚀介质的搅拌作用和对船体涂装漆膜渗透性的影响,给出了其加速船体腐蚀速率的量值。文中以实船测厚及强度计算的实例,表明了振动加速并不构成对船体纵总强度的影响,而特别值得引起重视的是对舱底积水且振动剧烈的船底部位的局部腐蚀 , 相似文献
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以3种舰船单元结构模型水下接触爆炸试验为基础,对结构模型所产生的变形、破口尺寸、破口形状进行了观测与分析,查找并发现结构中的薄弱环节,提出了板架结构加强筋相对刚度概念,确定了破口长度的估算系数,同时为舰船结构在水下爆炸作用下的破口数值计算提供了试验数据,如材料断裂极限应变等。 相似文献
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爆炸焊接工艺对铝-钢复合板界面性能的影响 总被引:1,自引:0,他引:1
通过不同的爆炸焊接工艺对铝合金-铝-钢进行了爆炸复合,并对爆炸复合后的铝合金-铝-钢复合板的界面组织及力学性能进行了测试分析,探讨了不同爆炸焊接工艺对铝合金-铝-钢复合板界面性能的影响。结果表明:铝合金-铝-钢复合板的铝-钢界面在爆炸复合时界面容易产生一层金属间化合物。随着装药密度的增加,中间层变得愈加连续,界面强度降低明显,而铝-钢界面相互扩散距离变化不明显。 相似文献
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盲孔法测量焊接残余应力应变释放系数的有限元分析 总被引:12,自引:2,他引:12
为探讨简单易行的盲孔法测量焊接残余应力应变释放系数A、B的标定方法,根据盲孔法测量残余应力时应变释放系数A、B试验标定原理和强度理论,建立三维有限元模型,分别对盲孔法测量92lA钢焊接残余应力应变释放系数进行有限元标定和孔边应力集中有限元塑性修正.并由此得出应变释放系数随孔深与孔径比值的关系式和应变释放系数随形状改变比能参量S变化的塑性修正公式;将有限元标定结果与试验标定结果、通孔应变释放系数理论解进行比较,结果表明,有限元标定结果与试验结果、通孔应变释放系数理论值有较好的一致性,经塑性修正,计算结果与试验测量结果的偏差大大减小,建立适当有限元模型,用有限元法标定释放系数和进行孔边塑性变形修正是可行的。 相似文献
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参照正交各向异性层压复合板层间剪切强度的测试方法,提出了用于测试爆炸复合接头复合界面剪切强度的3种方法;并建立三雏有限元模型,分别对3种测试方法进行模拟;最后分别对3种方法进行了测试试验.结果表明,3种试验方法均能有效测试爆炸复合接头的剪切强度,其中对称试件双切口拉伸法最适合实际应用. 相似文献