锻后正火对20Cr2Ni4A钢齿轮碳氮共渗质量的影响

从20Cr2Ni4A钢制齿轮碳氮共渗的预先热处理方面分析了齿轮碳氮共渗后产生网状碳化物的原因，并提出了有效的解决方法。     

Q-52-51型摩托车车轮轮毂开裂原因分析

检测和分析了Q-52-51型摩托车车轮轮毂从材料成分，力学性能和金相组织。结果表明，轮毂在径向冲击检测时开裂的主要原因是镁含量偏高，以及热处理加热温度高造成组织过热所致。     

PVD涂层工艺在M3滚刀上的应用

对M3滚刀进行了物理气相沉积 (PVD)工艺试验。经高温耐磨试验和切削试验证明 ,M3滚刀经TiN涂层后 ,其耐磨性和使用寿命显著提高。     

摩托车离合器主轴断裂失效分析及其机理

本文分析了摩托车离合器主轴用材、金相组织、显微硬度以及断口扫描电镜(SEM)宏观、微观形貌,结果表明,该摩托车离合器主轴断裂主要原因是轴颈突变截面尖角顶端曲率半径ρ值太小,形成很大的应力集中从而形成裂纹源,然后裂纹逐步扩展造成的。     

轴档,轴碗气体碳氮共渗工艺改进

我厂生产的TL650胶轮力车中轴档、轴碗（见图1、2），按GB3936.5－83《胶轮力车轴承》中规定，材料为10、15、20钢；轴档、轴碗表面渗碳深度：轴碗为0．5～0．8mm，轴档为0．55～0．90mm；硬度为58～65HRC，表面不允许有氧化、脱碳；金相组织不许有连续的网状渗碳体。轴档、轴碗配套组成轴承副时，做快速疲劳耐磨试验，轴承副寿命在300万转以上。针对上述要求，我厂以前对轴档、轴碗的热处理采用860℃气体碳氮共渗工艺。此工艺能满足上面的要求，但存在着加热保温时间过长，以及副品较多的缺点。为此，在浙江大学材料系老师的指导下，着…     

轴档发黑工艺的研究

对轴档发黑工艺进行了试验,通过控制工艺过程,改变配方,改进工艺规范从发黑前处理的有效措施、发黑过程中的控制以及发黑后的固化处理等方面来改善工艺,从而达到提高轴档发黑质量,提高产品的优等品率的目的。     

喷丸处理对汽车变速箱齿轮疲劳强度影响的研究

分析了汽车变速箱齿轮经喷丸处理后对疲劳强度的影响，通过喷丸强度试验，表面覆盖率试验确定了合理的喷丸处理工艺，通过疲劳试验，得出了喷丸处理对弯曲疲劳强度和接触疲劳强度的影响程度。结果表明：喷丸处理能极大地提高齿轮的疲劳强度，从而提高齿轮的使用寿命。     

缆式防滑链滚柱气体碳氮共渗工艺的研究

分析了缆式防滑链滚柱的工作条件,研究了为满足其工作性能要求应采取的热处理工艺,并对热处理工艺进行了优化.     

延长轴档红冲模寿命的工艺措施

轴档是胶轮力车上的一个重要零件 ,其生产工艺过程是 :取料→红冲→退火→粗车→精车→渗碳淬火及回火→发黑。其中红冲这道工序是把 2 0 mm的 10或 15低碳钢取料后加热 ,然后冲出轴档毛坯 ,所用模具叫红冲模 (材质为 3Cr2 W8V钢 )。红冲模工作时 ,承受巨大的、周期性的热挤压力和冲压力 ,同时坯料金属在塑性变形时还使模面发生强烈的摩擦 ,所以模具的失效除磨损外主要是反复的热应力、机械应力造成的疲劳破坏。因此 ,提高模具寿命应从高温强度、断裂韧性、冷热疲劳裂纹扩展速率等方面来考虑。1　工艺措施1.1　模具毛坯的锻造及预先热处…     

PWM高速开关阀的特性分析与应用研究

本文通过分析以PWM方式工作的高速开关阀工作特性 ,研究利用其作为控制元件 ,在实现无级变速控制、速度和位置控制等方面的应用 ,为PWM高速开关阀在工程领域中的广泛应用提供参考