大型风循环式搪塑机的自主研发

针对国内搪塑机主要依赖进口的局面,在分析搪塑工艺技术的基础上,自主研发了一种大型风循环式搪塑机,其特点是对模具加热和冷却均采用风循环的方式。对搪塑机的预热炉、转料装置、塑化炉和冷却室等关键部件进行了结构设计,包括在预热炉中采用数字化燃烧管理器及对炉内风管进行仿形设计以实现大型模具在炉内热处理的均匀性,在转料装置中采用一个大孔进、多个小孔出的旋转气动接头以有效改善气缸的敲击力,在塑化炉中采用4风道72风管以实现对模具充分均匀加热,在冷却室中冷凝器的下方设计冷凝水收集装置以避免在背离模具的搪塑表皮B表面上形成薄膜型气泡缺陷。该设备可完成10套模具的共线生产,生产节拍为90 s/张,满足了中高档汽车仪表板的生产质量要求。     

汽车座椅用软质聚氨酯泡沫的进展

从汽车座椅的静态舒适性、动态舒适性及环保性方面入手,以多元醇为主线,介绍了汽车座椅用聚氨酯泡沫的发展历程及发展趋势。     

PC3S技术注塑模具制造

传统门板中部插件为获得柔软效果,通常采用手工包覆及低压注塑工艺。手工包覆工序繁杂、不环保;低压注塑工艺面料利用率低,同时需要低压注塑设备,设备投入大。针对以上2种工艺的缺点,开发了面料尺寸与制件大小相当,且使用常压注塑机预裁软质小面料常压合模注塑技术(Precutting small soft skin close mould technology,PC3S)制备门板中部插件。介绍了PC3S工艺的注塑模具材质要求和模具结构特点。实践表明,该工艺可以制备手感与传统手工包覆相似的软化效果的门板中部插件,生产成本大大降低,且生产工艺节能环保。     

PC3S 产品结构的特殊性分析

汽车门板质量是汽车内饰质量的重要评价指标之一。中高档汽车门板中部倾向于使用软质材料,追求个性化,某公司应此要求开发了预裁软质小面料常压合模注塑的专利技术,简称PC3S技术。PC3S技术对产品结构有特殊的要求,从PC3S的特点出发,分析产品结构的特殊性。     

PC3S注塑产品浇口设计研究

PC3S作为一项新的汽车产品注塑技术,主要特点是预裁表皮、软质小面料和合模常压背部注塑。应用此技术,注塑浇口的布置形式和布置位置对产品外观质量会有重要影响。通过对某国产车型门板中部护板产品浇口形式和布置位置进行分析,找到适合PC3S技术最优的浇口设计方案。     

非回转体类零件特征码位法成组加工工艺规程设计

叙述了选用综合零件法进行非回转体成组加工工艺规程的设计过程.完成成组加工工艺设计后,使用数据库软件Microsoft Office Access建立数据库,数据库建立成功后,用Visual Basic软件编写查询、维护程序;最后,对程序进行调试,调试成功后运行.如果非本组零件但特征位码相似,对原有工艺进行修改,与新零件相匹配,存入数据库,作为新的数据,以便以后使用.     

PC机改造机床的一种新方法

本文阐述了用可编程控制器对ＣＭＢ９２１２液压半自动精密组合车床进行电器改造的原理。介绍了利用ＰＣ机对该机床进行改造的设计思想。提供了在不增加硬件投资的前提下解决机床改造过程中ＰＣ机Ｉ／Ｏ口资源紧张这一矛盾的新方法。