多段塞组合增效技术在渤海聚驱后油田的研究与应用

渤海S油田具有疏松砂岩、井距大的特点,化学驱结束后出现了剩余油分布更加零散以及非均质性增强的特点,为油田后续开发带来了新的挑战.本研究针对渤海S油田化学驱后存在的问题,结合海上油田平台空间有限的特点,从扩大波及体积和提高洗油效率这两点出发,提出了更加适用于海上油田的聚驱后"堵+调+驱洗"多段塞组合增效技术.该技术主要利用堵段塞的强封堵能力,调段塞的调剖能力,驱洗段塞的高洗油效率,将三者顺序组合起来,发挥"堵剂开路,深调相伴,全局驱洗"的协同增效作用,从而达到提高采收率的目的 .利用物模实验研究的方法验证了"堵+调+驱洗"多段塞组合增效技术能实现"1+1＞2"的增油效果;同时,海上油田矿场试验效果也表明,BH井组在注入堵段塞后油组视吸水指数降幅达46.33％,受益井日产油量上升10％,"堵+调+驱洗"多段塞组合增效技术可实现矿场应用中扩大波及体积,提高洗油效率,从而发挥降水增油和改善开发效果的作用.     

新型两性聚合物絮凝剂的反相乳液法制备及性能研究

通过反相乳液法合成了一系列两性共聚物Poly(AM-DMPS),并研究了该两性共聚物对黏土的絮凝效果,结果发现,该两性共聚物对黏土有较好的絮凝效果,同时对絮凝现象进行了机理探讨.     

渤海注聚油田储层堵塞、产液下降机理分析及调整措施

渤海X油田位于渤海辽东湾北部海域,属于疏松砂岩油藏,且原油胶质、沥青质含量高。目前,该油田注聚区受效井日产油626m~3,日产液5707m~3,含水89%。在生产中发现,老受效井已经出现"产出端堵塞严重,产液下降严重"等问题,一直干扰油田产量指标的完成。针对该问题,本研究在整体分析X油田驱油剂、地质类型、地层压力的基础上,跟踪了每口产液下降井的生产动态资料并筛选出同时期产液下降较严重的井,利用显微镜观察、抽提物检测分析、固体组分检测分析等实验方法综合分析了堵塞物成分,总结出了堵塞及储层伤害机理,并提出了相应的解决思路。研究发现,原油胶质、沥青质、少量聚合物包裹在出砂微粒周围,乳化增粘又加重疏松砂岩出砂程度,形成大量粘塑性油砂颗粒堵塞地层;同时,残酸中的Al~(3+)或Fe~(3+)等高价离子,形成了铁盐、铝盐、氟化物等无机垢沉淀堵塞地层,即出砂和结垢是导致堵塞的根本原因。在明确临界流速、生产压差的同时,针对疏松砂岩做好深部稳砂,实施"有机无机交替解堵+化学固砂"的措施,防止砂粒解堵后再次运移、延长解堵有效期的解堵思路。     

超高分缔合聚合物驱注聚站的监测

针对高温高盐油藏,胜利油田开展了超高分缔合聚合物驱先导试验。试验研究发现,超高分缔合聚合物需要在高温下溶解,注聚站必需密切监测污水温度,保证矿场的配制温度。注聚站的沿程剪切及污水水质严重影响聚合物的黏度,矿场需要进行母液沿程损失及配制水水质的监测。同时,注聚站进行聚合物浓度及注入液的黏度监测,以保证矿场实施效果。     

聚酰胺-胺(PAMAM)树状大分子的合成与硅阻垢性能研究

以乙二胺、丙烯酸甲酯为原料,合成了0.5～2.0代树枝状大分子聚酰胺-胺(PAMAM)。并通过红外谱图和核磁谱图分析、验证了合成产品的结构。采用静态阻硅垢实验考察了在60℃下,0.5～2.0G PAMAM对模拟三元复合驱体系含硅溶液的阻硅垢效果,实验结果表明,24 h后空白溶液中溶解硅的质量浓度为210 mg/L左右,加入1.0G PAMAM后溶解硅的质量浓度分别提高到500 mg/L左右。通过扫描电子显微镜(SEM)和X射线衍射(XRD)分析了含硅溶液空白硅垢和添加了1.0G PAMAM硅垢,通过实验结果推断,含端氨基的1.0G与2.0G产品的阻硅垢机理是阻碍了液体中硅垢晶体生长过程。     

阳离子聚合物的研究

对于阳离子聚合物的制备，分成两部分进行了简单综述。第一部分主要介绍了合成法制备阳离子聚合物，第二部分主要介绍了通过大分子改性的途径制备阳离子聚合物。并简要论述了阳离子聚合物的特性及应用。     

一种钻井液用有机高分子絮凝剂的反相乳液法制备

用环己烷作为连续相,Span80/OP10作为复合乳化剂,KPS-TMEDA作氧化还原引发剂,在室温通过反相乳液聚合法制备了黏均相对分子质量大于700万的丙烯酰胺(AM)与丙烯酸钾(AA-K)的稳定共聚物胶乳,并研究了聚合温度、引发剂浓度、单体浓度及配比对聚合物黏均相对分子质量的影响。反应条件:c(KPS)=1 7×10-3mol/L,c(monomer)=3 5～5 5mol/L,n(AA-K)/n(AM)=0 1,温度20～30℃较适宜。对聚合物胶乳的絮凝及泥浆的应用效果进行了评价,发现效果明显,应用方便。     

解决污水配制聚合物溶液粘度问题的方法探讨

油田污水配制聚合物溶液存在溶液粘度损失严重及热稳定性差的问题,为了探索解决办法,选择孤南注水站和孤六联合注水站的油田污水配制聚合物溶液,分别从油田污水和聚合物2方面考察了污水配制聚合物溶液粘度的影响因素.结果表明,污水中的矿化度、化学耗氧量和细菌含量等是造成聚合物溶液粘度降低及热稳定性变差的主要原因,该问题可通过对污水的有效处理及降低污水中的化学耗氧量得到部分解决;污水配制的HPAM-1聚合物溶液的粘度及热稳定性远好于HPAM-2聚合物溶液,即不同的聚合物对污水的敏感性不同,所以研制并筛选对油田污水不敏感的新型聚合物是解决污水配制聚合物溶液粘度问题的根本途径和主要技术攻关方向.     

海上油田二元复合驱末期段塞优化提效室内物理实验

渤海某表面活性剂/聚合物(SP)二元复合驱油田目前已进入SP二元复合驱开发末期,存在吸水差、聚合物突进等问题,为指导目标油田SP二元末期开发方案调整、提升化学驱开发效果,设计三管并联人造岩心驱替实验,模拟油田实际开发历程,研究了同等经济条件下不同浓度的聚合物保护段塞以及"高浓度聚合物-SP二元复合体系"交替注入的驱油效果。研究结果表明:保护段塞注入压力随着聚合物浓度增加而增大,且与交替周期无关;交替注入中聚合物浓度为2500 mg/L的驱油效果略好于2000 mg/L,两个周期驱油效果较一个周期好;对于目标油田,末期合理的开发方案为在目前注完0.2 PV SP二元复合体系后,注入聚合物浓度2500 mg/L、段塞尺寸0.08 PV的高浓度聚合物段塞与SP二元复合体系交替两个周期,对于指导海上油田SP二元复合驱末期开发方案调整有重要的意义。图4表8参13     

低疏水单体含量缔合聚合物溶液驱油特性实验评价

常规低分子量疏水缔合聚合物疏水单体含量高、疏水性与缔合作用强,驱油中存在吸附滞留量大、注入压力高等问题。研究了具有低疏水单体含量、超高分子量特征的缔合聚合物(AP-P5)溶液的渗流及驱油特征,并与强疏水性聚合物(HAPAM)和普通部分水解聚丙烯酰胺(HPAM)对比。结果表明,由于疏水性的减弱,AP-P5的表观黏度、注入压力、阻力系数(Fr)、残余阻力系数(Frr)和动态滞留量均明显小于HAPAM,但仍高于HPAM。在极差为10.0的非均质模型中,HAPAM和AP-P5能同时进入高、低渗透层,表现出一定的调剖能力,而HPAM主要分布在高渗层中,很少进入低渗层,剖面调整能力较前者弱。由于AP-P5疏水性减弱、动态滞留量降低、运移能力增强,聚合物驱的持久性和有效性得以改善,均质模型中的驱油效率增幅高于HAPAM,但仍低于HPAM。仅从增大驱油效率的角度,应进一步降低聚合物疏水性。非均质模型中,AP-P5兼顾了剖面调整与吸附滞留量的降低,其采收率增幅高于HAPAM和HPAM。