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工业技术 | 202篇 |
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2022年 | 3篇 |
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2020年 | 5篇 |
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1987年 | 1篇 |
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1.
研究了B2O3和CaF2对C3S-C2.75B1.25A3S珚-C2S-C3A熟料矿物体系的组成、结构与力学性能的影响。研究结果表明:在该熟料体系中C3S,C2.75B1.25A3S珔,C2S和C3A的适宜含量分别为50%,10%,25%和15%,B2O3和CaF2的适宜掺量为2%和1.5%。在最佳组成和制备工艺条件下,合成的阿利特-硫铝酸钡钙水泥的1d,3d和28d抗压强度分别达到18MPa,48MPa和95MPa以上,展现了良好的早期力学性能。同时,掺加CaF2能有效降低熟料中游离氧化钙的含量,促进阿利特在低温条件下形成。利用SEM-EDS,XRD等测试手段对熟料的组成、结构及性能进行了分析。 相似文献
2.
影响0-3型复合材料压电性能的因素分析 总被引:2,自引:0,他引:2
通过引入复合材料的电学等效和机械等效,分析了几种模型中组元性能对复合材料压电性能的影响,提出了改进复合材料压电性能的方法. 相似文献
3.
4.
提出了一种新的用于大尺寸复层铸锭平面凝固铸造的布流系统,并使用软件FLUENT对铸造过程中分流方式对温度场的影响进行了模拟分析,模拟结果表明,使用动态布流时熔体温度的均匀性显著优于定口布流,因而可实现凝固时固/液界面在上升过程中保持平坦。使用动态布流平面凝固铸造方法实现了1070/7050大尺寸双层铝合金的铸造复合,铸造结果表明,复合铸锭中两种铝合金的界面清晰平直,无气孔夹杂等缺陷,实现了冶金结合并存在元素扩散层;7050侧金相组织均匀,厚度方向上无明显宏观偏析。 相似文献
5.
6.
7.
8.
9.
为了从机理上探究站台活塞风分布规律,通过理论建模、现场实测和液体缩尺模型实验相结合的方法,提出并验证了站台活塞风起始段符合附壁射流理论模型。其中,对上海某地铁站台层的现场实测较好验证了站台活塞风起始段自由剪切区的理论模型,理论与实测数据的标准差在0.326和0.542之间;液体缩尺模型实验对站台活塞风起始段边界层区、势流核心区和自由剪切区理论模型进行了验证,三区吻合较好,标准差在0.071和0.746之间。上述研究证明了站台活塞风附壁射流理论起始段的正确性。 相似文献
10.
韩星 《军民两用技术与产品》2017,(10)
近几年党中央、国务院和省、市都对安全生产提出了较高的要求,安全生产标准化的作用就是通过加强企业安全管理,使企业各生产环节符合相关要求,人、机、物、环处于良好的生产状态,实现本质化安全.本文通过哈尔滨地铁运营分公司安全生产标准化建设达标,总结出了安全生产标准化考评内容、考评要点、考评分值点的经验做法,为其他城市轨道交通运输企业的安全生产标准化建设提供了参考依据. 相似文献