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如何清洗被烧坏或严重污染的制冷系统内部是目前工程师遇到的一个很棘手的问题.用氮气冲或用一些有毒气体清洗往往是一个无可奈何的选择,因为它既无法把污染物清洗干净,也有害于人体或环境。如何选择一种既安全环保,同时又有效的清洗剂已经日益成为一个重要决策;当制冷系统运行了多年后出现污染物或压缩机被烧坏的时候,您无可避免的要作出一个选择:是继续进行压缩机烧坏后更换、更换再烧坏的恶性循环,还是真正用一种环保的方案彻底解决问题? 相似文献
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陈益锋 《中国洗涤用品工业》2013,(11):30-33
硬表面清洗和维护是一个题材非常广泛的话题。即使我们做一下限制,还是可以遇到下面各种各样不同的硬表面:从材质的角度来看,常见的有: 相似文献
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一、中央网关模块的结构 如图1所示为中央网关模块的外形图,图2为中央网关模块的内部结构图,图1中有三个插口,中央网关模块就是通过这三个插头与车载网络连接的。图2中指示的是插口中主要的针头,其中K1.30F由接线盒中的配电器提供电源。该中央网关模块连接的部分有FlexRay总线、K-CAN总线、K-CAN2总线、前部配电器、后部配电器、诊断接口、中央网关模块电源、12V车载网络、PT-CAN总线、MOST总线、PT-CAN2总线、D-CAN总线。 相似文献
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为了研究载体效应及不同Ru物种催化氧化氯代芳烃活性,制备不同载体(Al2O3,HY,Si O2和ZSM-5)及不同Ru物种(即Ru0,Ru3+,Ru4+)催化剂用于邻二氯苯(氯代芳烃模型化合物)的催化氧化。结果表明:相比于其他载体,ZSM-5负载型催化剂表现出良好的催化活性;通过热处理控制制备不同Ru物种催化剂(Ru/ZSM-5,Ru/ZSM-5 (100)及Ru/ZSM-5 (300)),其中Ru/ZSM-5表现出最高的邻二氯苯转化率(97.8%)及CO2收率(54.5%)。稳定性实验研究表明Ru/ZSM-5催化剂能够稳定运行600 min仍保持较高催化活性及矿化能力。通过NH3-TPD的研究可知:载体ZSM-5中较多的酸性位点有助于邻二氯苯吸附,进而促进其催化氧化;XPS表征结果发现Ru0含量对其催化活性具有显著的影响,Ru/ZSM-5的Ru0含量最高,因而具有高效... 相似文献
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正在汽车上会使用多个通信系统,这些通信系统经常通过一个中心网关进行连接。信号是通过这个网关进行交互的。当前大多数汽车中使用一个网关,所有的总线系统都连接到这个网关上,诊断接口也连接在这个网关上。手机通常通过蓝牙接口连接到MOST系统中。网关的主要任务是将信号由一个网络传输到另一个网络中。一般情况下人机界面(HMI)整合一个CAN-MOST网关[1]。一、网关的结构与功能如图1所示为网关的基本结构图,图中处 相似文献
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CAN协议是车载网络系统中传输信息的一种传送方式,CAN协议帧处理方案是设计的重点。介绍了CAN协议功能,并根据模块化设计思想,对驱动系统中CAN功能模块进行了设计,最终在CAN模块设计的基础上,设计出了CAN协议帧在发动机等控制模块间的处理流程。 相似文献