基于ADAMS软件的全电动混合驱动式合模机构设计及优化分析

针对现有全电动注塑机肘杆式合模机构,将混合驱动理论引进合模机构中,参考现有注塑机合模机构,设计出以常规电机和伺服电机为驱动源的二自由度混合驱动式合模机构;然后利用ADAMS(机械系统动力学自动分析)软件对虚拟样机的开合模过程进行运动学仿真;并针对样机进行坐标参数化、设计研究分析,确定结构中各参数的灵敏度;最后以关键参数为设计变量,对动模板的速度曲线进行优化设计。研究结果表明,将混合驱动理论引入到全电动注塑机合模机构中具有可行性,并为全电动注塑机的大型化、超高速化和低成本化发展提供了新的方向。     

基于ANSYS的注塑机定模板的有限元-拓扑优化分析

运用ANSYS工程分析软件，首先对-已有注塑机定模板进行有限元分析，得出应力和变形的分布图。其次，列该定模板简化图长方形板钵进行拓扑优化设计，根据拓扑优化得到的单元伪密度分布图绘制定模板三维图。再对绘制的定模板模型进行有限元分析，得出应力和变形分布图。最后，通过比较可知，优化之后不但产品的设计刚度提高了，也达到了结构轻化的目的。它有针对性地解决了工程实际问题，也就是在满足最大刚度的前提下，找出最佳的材料分配方案，即最佳的筋板分布形式-X形。     

一阶优化方法在注塑机模板优化中的应用

介绍了设计优化技术的数学模型、相关概念和已有模板优化研究;以筋板宽度、模板厚度为设计变量,以模板许用应力和变形量为状态约束,以模板体积的最小值为目标函数,采用一阶优化方法,进行实例优化分析,并最终确定模板的最佳几何参数值,实现模板体积最小化。结果表明,所采用的有限元优化方法具有良好的可靠性,可有效地解决工程设计中的实际问题。