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以名义成分为Ti-6Al-4Sn-10Zr-1Mo-1Nb-1W-0. 3Si的基体钛合金和3%(体积分数) Ti Bw增强高温钛基复合材料为研究对象,采用纳米压痕法对比分析了Ti Bw对基体的强化作用。结果表明:3%Ti Bw增强钛基复合材料基体的平均微区硬度为6. 18 GPa,较无增强相的基体钛合金提升14. 4%;通过分别对比不同厚度α层片处以及距离Ti Bw远近不同位置的硬度,发现Ti Bw增强高温钛基复合材料基体微区硬度的提升主要源于增强相Ti Bw引起的基体组织细化,以及靠近Ti Bw增强相区域的基体受压缩变形时易于受阻;添加Ti Bw后使得基体微观组织不均匀,导致硬度离散度较大。 相似文献
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针对铝合金支撑臂铸件厚大平面出现缩孔、缩松的问题,对缺陷成因进行了分析。通过改变铸造工艺方案,由原来的砂型铸造改为金属型铸造,基于AnyCasting软件对支撑臂的铸造过程进行了模拟,结合仿真模拟,解决了前期设计中的缩孔、缩松缺陷。经实际生产验证,工艺方案合理,已实现批量生产。 相似文献
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目的综述以木材、聚氨酯泡沫、蜂窝铝作为核乏燃料运输容器减震器填充材料的性能。方法通过对3种填充材料的减震器进行受载分析,然后对3种填充材料的力学性能进行验证。结果将3种材料作为核乏燃料减震器填充材料具有可行性,还列出了3种材料的不足之处。结论工业上对有着优秀能量吸收、限制过载、质轻且受环境变化影较小的核乏燃料运输容器减震器填充材料有着迫切需求。之后提出将2种材料(泡沫铝和双向瓦楞蜂窝铝)作为减震器的填充材料,并分析了2种材料的特点与吸能特性,证明了其作为减震器填充材料的合理性与可行性。 相似文献
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通过固溶处理获得不同初始组织状态的S32750双相不锈钢样品,然后进行厚度压下量80%的冷轧变形和1050℃的退火处理,采用SEM-EBSD和XRD技术研究合金相界与晶界特征以及相组成分布情况,并利用拉伸实验、纳米压痕和双环电化学动电位再活化法(DL-EPR)分析不同初始状态样品的组织对力学性能与耐晶间腐蚀性能的影响规律。结果表明:高温固溶处理的合金样品经冷轧退火后晶粒细小均匀,两相分布接近1∶1,且相界占内界面(晶界+相界)比例较高,同相晶粒团簇程度最低,表现出优异的综合力学性能。合金样品经敏化处理后,σ相易沿α相晶界析出,高温固溶并经轧制退火后的样品中,由于α晶界比例较少且满足K-S取向关系的相界比例较高则又表现出良好的晶间腐蚀抗力。因此,通过适当的工艺来调控合金的相界与晶界分布可以实现材料强度和晶间腐蚀抗力的同步改善。 相似文献
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实验室条件下制备了Ti-47Al-2Cr-2Nb-xTiB2(x=0、0.6%、1.0%,体积分数)合金熔体与Al2O3陶瓷型壳的界面反应层。借助SEM、EDS、XRD以及显微硬度测量等手段,对3种TiAl基合金熔体与Al2O3陶瓷型壳的界面反应情况进行了分析和比较。结果表明,TiAl基合金中加入TiB2,能有效减少TiAl基合金熔体与Al2O3陶瓷型壳的界面反应。TiAl基合金与AlO陶瓷型壳间的界面反应是一种不均衡进行的扩散型化学反应,并建立了界面反应的宏观模型。 相似文献
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