粗苯储罐蒸气云爆炸后果定量分析

储罐区防火间距的设计通常依据相关标准规范,本文以山西某化工厂粗苯储罐燃爆事故为例,提出一种更加实用的储罐区防火间距设计方法.粗苯液体沸点低,易挥发,在储罐内液面上方易形成气相空间,遇点火源易引起蒸气云爆炸.基于文献中储罐液位在半罐以上,可保证在任意起爆点位置罐顶均先于罐底发生破裂的结论,建立储罐液位在半罐以上致使罐顶破裂的蒸气云爆炸模型.基于一定的假设,采用TNT当量法,对不同液位状态下5 000m3粗苯储罐发生蒸气云爆炸的后果定量分析,计算蒸气云爆炸的各级损害半径的极值.结果表明:随着储罐内液位的升高,其实际发生蒸气云爆炸的各级损害半径越小,但其理论发生蒸气云爆炸的各级损害半径越大.对于任一液位状态下的储罐蒸气云爆炸情况,其各级损害半径的相对大小为:轻伤区半径R3>财产损失半径R4>重伤区半径R2>死亡区半径R1.     

赵口—黑岗口河段河势演变及工程适应性分析

在统计不同时段赵口—黑岗口河段河湾要素的基础上,分析了规划流路与实际流路河湾要素之间的相互关系,从河床比降、弯道半径、河湾中心角、直河段河长等方面分析了河势演变情况及已建工程对河势流路的适应性。结果表明:规划流路与实际流路趋向匹配;多数工程河湾半径设计较为合理,但部分工程设计弯道中心角较大,不利于控制主流;建议结合工程实际情况采取一定的工程措施,进一步完善原有的整治方案,增强对河势的控制能力。     

TNT 粉尘爆炸压力发展过程研究

在２０Ｌ球形粉尘爆炸装置中，对ＴＮＴ粉尘爆炸压力发展过程进行了研究，主要讨论了浓度、粒度对其最大爆炸压力（ｐｍ）及最大压力上升速率（（ｄｐ／ｄｔ）ｍ）的影响；同时，理论建模对不同粒度、浓度、湍流度等情况下压力发展进行了研究，发现与实验基本吻合．     

LTS型、TTS型三螺杆挤出机与双螺杆挤出机的比较

从机械设计角度,对石家庄德倍隆科技有限公司生产的LTS型、TTS型三螺杆挤出机与双螺杆挤出机进行了比较。指出LTS和TTS型三螺杆挤出机操作范围更宽,混炼能力更强,能够降低能耗,能满足新材料对混合效果不断提高的要求。     

智能变电站自动化平台技术研究

随着电力系统的发展以及信息、通信、控制等技术的更新,变电站自动化技术进入了新的研究阶段。针对目前控制和自动化手段存在的不足和限制,在对IEC61850协议进行研究的基础上分析了其通信体系及特点后,提出了一种遵循IEC标准的用于智能变电站的电力自动化平台技术,并给出了应用例子分析。该自动化平台在现代电力系统控制与管理方面的操作性能、可靠性、可扩展性、开放性与安全性都达到了较高的水平,为智能变电站提供了技术保障。     

连杆凸轮减速器的研制

介绍了一种新型的连杆凸轮组合机构,对这种新型组合机构进行了结构、运动设计和力学性能分析;基于该机构并借助于一齿差原理和现有减速器的部分结构特点,经结构设计、样机试制,成功地研制了一种新型连杆凸轮减速器;创新了连杆的惯性力在构件上平衡的新方法,提高了减速器的运转平稳性。经工业考核和台架试验表明,这种新型减速器具有传动比大、承载能力高、传动效率高等优点,为国内减速器行业增添了一个新品种,具有广泛的应用前景和推广价值。     

超薄GaInP/GaInAs/Ge太阳电池研究

通过特殊的MOCVD技术和器件工艺,应用超薄衬底和对正常衬底的减薄两种方法,成功地制作出了80 mm厚的超薄GaInP/GaInAs/Ge结构的太阳电池。对太阳电池进行了相关的测试,并对实验结果进行了分析和讨论。     

石英晶体传感器系统在检测领域的应用

回顾了石英晶体传感器系统在检测领域的应用。并根据在研发过程中容易遇到的问题，在应用层面提出了解决这些问题的技术和方法。最后简述了相关领域的最新研究动向。     

随身物品防丢失提醒装置设计

以保护和管理个人随身携带的贵重物品为目的设计了一款便携式的物品防丢失装置。该装置分为主机和子机两部分,主机由物主佩戴,子机则装在被管理的物品上,通过使用RFID系统来实现该装置的监管功能,选择2.45G便携式手持机以及相应的有源电子标签,一旦物品离开物主超过一定距离,主机就会发出警报,从而避免物品丢失,其监管距离在50m内,使用者可自行调控。该装置体积小,便于携带,大大提高了被监管物品的安全性。     

油气出口位置对轴承腔内油气两相流和温升的影响

针对高速角接触球轴承腔内润滑冷却问题,采用VOF模型和多重坐标系(MRF)法对高速角接触轴承腔内润滑油流动特性进行数值分析,分析油气出口位置对轴承腔内油相体积分数和温升的影响。结果表明:轴承腔内的油相体积分数和温升在周向上分布并不均匀,油相体积分数最低处和温升最高处位于沿轴承回转方向相对入口240°位置;从180°到240°改变油气出口沿轴承回转方向相对入口角度时,轴承腔内温升降低且油相体积分数增大,从240°到270°改变相对入口角度时,轴承腔内温升升高且油相体积分数减小;当转速升高时,出口位置对轴承腔内油相体积分数和温升影响减弱,油相分布与温升分布在周向上更为均匀。因此,选择合适的油气出口位置能够得到更好的润滑效果。