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1.
2.
工业RCS计算代码必须能与对多种CAD系统交换数据,并且计算速度快,具有强大的图形工具。长期以来,物理光学法(PO)和等效电流法(MEC)等经典技术表明了计算简单外形RCS的有效性,但计算复杂外形就会遇到困难的几何问题,只有特殊的几何代码才能解决这些问题。这些问题的解决使我们确定:1)对与波长相比的大尺寸复杂目标,PO和MEC能给出理想的计算结果;2)这些方法在SERMAT软件中的应用,可以快速并相当准确地计算RCS,能满足隐身设计的要求。 相似文献
3.
以Li2O-Al2O3-SiO2(锂铝硅)微晶玻璃为研究对象,采用DTA、XRD、IR和SEM等测试技术研究含Fe2O3、Co2O3、Ni2O3锂铝硅玻璃的析晶动力学和晶化过程,分析着色剂成分Co2O3、Ni2O3对锂铝硅玻璃晶化过程及结构的影响机制。结果表明:着色剂成分不仅决定锂铝硅微晶玻璃的着色度,而且还影响锂铝硅玻璃的析晶过程和显微结构;着色剂的加入可提高锂铝硅玻璃的析晶温度,但降低析晶动力学参数,且高Co2O3含量的降幅大于高Ni2O3含量的。着色剂对锂铝硅玻璃析晶能力的影响主要与着色离子的离子半径、电场强度及对断裂硅氧四面体联结能力有关。 相似文献
4.
针对飞机维修清洗废液具有组分复杂、COD浓度高、含油高、色度高、破乳难度大、污染强度大、可生化性差的特点。采用纳米气浮—低温蒸发—微电解臭氧氧化—膜过滤组合工艺进行处理,通过对关键流程和参数的选定,并就稳定运行效果进行了分析。经过该工艺处理后,最终出水COD的浓度平均为346 mg/L,悬浮物浓度为21.9 mg/L,油含量为2.12 mg/L,色度为40倍,出水水质达到《污水排入城镇下水道水质标准》(GB/T 31962-2015)A级标准,浓缩率平均达到92%以上,产生废油作为沥青基础油使用,实现了飞机维修清洗废液的减量化和资源化处理。 相似文献
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6.
目前带晶闸管控制LC型电抗器的混合有源滤波器(TCLC HAPF)一般采用等效阻抗法控制TCLC部分,采用滞环比较法控制有源滤波器部分。该类控制器忽视了有源与无源部分的联系,因而不能保证全范围内稳定的谐波抑制能力。对此,以单相TCLC HAPF为研究对象,分析得出TCLC HAPF双模式预测控制模型,在预测控制模型的基础上进行有源部分和无源部分的联合控制;然后将指令电流的历史波形输入预测控制器,通过稳定状态预测和滚动优化得出可能的优化方向,从而改善了带稳定负载时的长期运行性能。为使离散输出的优化结果作用于TCLC HAPF装置,提出了终段脉冲式PI控制器。变工况仿真实验表明:模型预测控制方案具有可行性;相较于传统方案,改善了系统运行状态,稳定时的控制性能变好。 相似文献
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9.
研究借助气动-声学风洞试验平台,首先针对某高速列车的1:8缩尺比例的三车编组模型建立了气动噪声试验方法和突显不同的噪声源的模型处理方法,并结合流场外自由场传声器和传声器阵列的测量结果,分析了模型上的主要噪声源特性及对整个模型的贡献量大小。研究表明:转向架和受电弓噪声是模型的最主要噪声源,其次是车连接部位间隙,再次是鼻尖和排障器,最后是尾车,同时,并给出了这些噪声源的特性,这对于认识高速列车气动噪声和改善设计有重要的参考价值。研究也说明所提出的试验研究方法是一种研究高速列车气动噪声较为有效地方法。 相似文献
10.