提高我国高压超高压液压件铸件质量的必备设备(HIP)热等静压机

该文对工程机械的变量柱塞泵、整体式多路阀的零件特别是较复杂的铸件进行了研究,对解决铸件微小气孔的(HIP)热等静压机进行了研究。通过国际、国内对航空航天、军工用的高压、超高压液压件铸件普遍采用HIP技术处理的情况得出结论:我国对液压件铸件进行攻关时,仅偏重材料的化学成分是不够的,应把铸件处理设备和HIP设备作为必备设备,则高压、超高压液压件铸件才能真正过关。     

工程机械多路阀阀芯镀铬毛刺的检测技术探讨

工程机械多路阀阀芯表面镀铬的重大缺陷是烧焦、针孔、麻点和凹坑,这些缺陷能产生毛刺,在零件应用中该毛刺危害大,如果无去毛刺、光整加工,这种毛刺难于发现,往往会在液压件工作数百小时后掉落,造成卡阀故障。该文简要介绍了检测阀芯镀铬孔隙率的方法,同时提出了快速检测与去毛刺、光整加工相结合的新思路。     

PT-MILL在汽车覆盖件模具制造中的应用

1 引言 随着汽车制造业的发展,对于汽车覆盖件模具的加工精度要求越来越高,尤其是中高级乘用车对于外覆盖件表面曲面精度要求更高,最好能达到A级曲面标准;因此,如何提高模具表面加工质量、     

基于未确知测度理论的基坑边坡稳定性评价

影响基坑边坡稳定的不确定性因素较多,如基坑规模、场地岩土体性质、施工质量、环境因素等。为了探索科学合理的基坑边坡的稳定性评价方法,本文基于未确知测度理论,选取了基坑深度、支护方式、主要土层粘聚力、主要土层内摩擦角、地下水及地表水作用、邻近荷载、邻近荷载坑边距、施工质量八个因素作为评价指标,利用三标度法结合层次分析法确定各指标权重,建立基坑边坡稳定性评价模型。将此模型应用于两个基坑工程实例,对比实际监测结果,评价结果的可靠度较高。结果表明,基于未确知测度理论的基坑边坡稳定性评价模型具有可行性。     

变量柱塞泵、马达、整体式多路阀零件的去毛刺、光整设备和工具

针对工程机械的变量柱塞泵、马达、整体式多路阀的零件进行了研究,对行业最薄弱的工艺环节即去毛刺、光整工艺进行了分析.为避免重蹈日本20世纪70年代的覆辙,系统地提出了去毛刺、光整设备和工具应用的可行性方案,填补了行业的空白,并把去毛刺、光整技术提高到21世纪机械制造业的战略高度,为决策层和企业的投资提供了依据.     

提高我国液压件质量的必备设备——高压清洗中心

该文对液压件的缸、泵、阀的零件进行了研究,并对装配、试验以及使用后的失效机理进行了分析。认为零件清洗不干净是初期故障时间短的重要原因之一。高压清洗中心(JCC)应是我国液压件生产企业的必备设备。     

提高我国液压件铸件质量的必备设备——DL-1000型不锈钢真空浸渗设备

该文对伸缩式套筒油缸底座、换向阀、溢流阀、阀块、汽车液压翻转油泵的铝合金贮油罐,工程机械的变量柱塞泵的铸件进行了研究。通过多年的考察和实践得出结论:我国对液压件铸件进行攻关时,应把铸件处理设备DL-1000不锈钢真空浸渗设备作为后处理的必备设备,我国液压件铸件的质量才能真正过关。     

鄂尔多斯盆地中生代构造活动响应特征

鄂尔多斯盆地现今的构造特征与古生代的构造面貌具有较大的差异,其构造的主要变革期发生于中生代。本文通过对各时期古构造特征的详细编图分析,厘定了二叠纪末期石千峰组沉积时期是构造格局发生变化的初始阶段,古生代的构造格局以南北向构造线为主体,中生代的构造格局以东西向的构造线为主体。同时,盆地内以及周缘造山带的岩浆活动、二叠系石千峰组的油气成藏时间都与这一主要构造变革期息息相关。盆地西南部龙门构造的岩浆活动时间与秦岭造山带、阴山造山带的岩浆活动时间基本一致,受南北向构造应力的作用;盆地东部紫金山岩浆体的活动时间与西部贺兰山鼓鼓台岩浆体的活动时间基本一致,主要受东西向构造应力的作用,二者对应的时间分别为印支期和燕山期。石千峰组中的包裹体均一温度峰值为160℃,相当于白垩纪末期,正是由于强烈的构造运动致使下部的原生油气藏遭受破坏,沿着断裂带而发生重新的运移聚集,进而形成了次生油气藏。     

工程机械多路阀阀芯表面改性强化技术

工程机械多路阀阀芯表面镀铬的重大缺陷是烧焦、针孔、麻点、凹坑,在直角棱边上呈锯齿状剥离。这些缺陷最大问题是产生毛刺和影响环保,美欧等发达国家已经禁止六价铬使用。随着工程机械对整体式多路阀的可靠性、耐久性要求的提高,迫切需要一种比镀铬更环保、更耐磨、更耐腐蚀的技术来取代阀芯传统的镀铬工艺。该文简要介绍了QPQ技术在多路阀阀芯表面改性强化上的应用。     

工程机械多路阀阀芯、阀体消除切削加工残余应力的技术探讨

工程机械多路阀阀芯、阀体切削加工后残余应力重新释放和分布,形成微小变形,是卡阀的主要因素。我国工程机械液压件行业都不做消除残余应力处理。该文简要介绍了残余应力形成及消除办法,对解决液压阀卡阀问题提出了新思路。