高速铁路高性能混凝土原材料质量管理与控制技术

高速铁路对混凝土的质量要求高,在原材料选择上也更为严格.结合武广客运专线武汉站工程,针对高速铁路高性能混凝土用原材料,提出较为系统的质量管理与控制技术.     

环保节能型发光混凝土材料的研制

采用高温烧制工艺,研究了原材料、成型温度、加热时间、发光粉掺量对氧化条件下制备发光石性能的影响。结果表明,以100目Sr Al2O4:Eu2+,Dy3+长余辉发光粉和低熔点硼酸盐玻璃粉为原材料,发光粉掺量为30%,温度800℃,加热时间为10 min,制备的发光石表观质量、强度及发光性能良好。将该发光石作为骨料应用于混凝土中,可制备出具有照明与装饰功能的发光露骨混凝土。     

武汉火车站箱梁C50饰面清水混凝土的研制与应用

通过原材料选择、配合比设计、混凝土性能检测,研制出了满足设计要求的C50饰面清水混凝土,并在生产与应用时采取一系列的质量保证措施,将其成功应用于武广客运专线武汉站工程的单箱五室鱼腹式现浇预应力箱梁。结果表明:该混凝土不仅具有良好的饰面效果,而且具有良好的耐久性能。     

中建商砼成都公司成功实现露骨透水混凝土技术成果转化

正近日,中建商品混凝土成都有限公司技术中心在西南地区首次创新式地研制出C20卵石型露骨透水混凝土,并在全公司范围内成功而深入地实现了该项科技成果向现实生产力富有成效地转化。露骨透水混凝土是一种无砂型多孔混凝土,在施工时将石子表面包裹的水泥浆体在一定的时间内经高压水反复冲洗露出表层石子本色,不仅起到普通透水混凝土透水、透气的作用,而且具有自然的装饰效果、良好的色彩持久性,是典型的功能型绿色环保混凝土。露骨透水混凝土的研发与运用,是该公司在拓展西南市场后在混凝土技术新领域的首个成功范例,其配合比、原材     

低收缩高抗裂性C40高性能混凝土在成都双流国际机场工程中的应用

针对成都双流国际机场T2航站楼对混凝土的技术性能要求,进行了C40高性能混凝土的试验研究,研制出28d收缩率43×10-6,180d收缩率215×10-6,静弹性模量3.02×104MPa,抗裂性能达到L-V级的C40高性能混凝土,并在工程中成功应用。该混凝土各项性能均满足工程设计要求,质量良好。     

重晶石防辐射泵送混凝土的试验研究与工程应用

重晶石防辐射混凝土因浆骨密度差异大,容易出现离析、分层等现象,这不仅使其工作性能不容易满足泵送施工要求,而且其密实性、匀质性也受到影响,二者矛盾较难统一.成都某核动力研究所重晶石防辐射混凝土项目,要求采用密度≥3 600 kg/m3的C25重晶石防辐射混凝土进行泵送施工,在成都地区尚属首例.针对该项目开展重晶石防辐射泵...     

新型高性能水泥基无收缩灌浆料的研制

研究了磷渣复合粉掺量与细度、集料、早强剂和膨胀剂等对水泥基灌浆料工作性、力学性能及体积稳定性的影响。研究表明磷渣复合粉有利于灌浆料工作性能及后期强度的提高,以特细砂为骨料,甲酸钙为早强剂,塑性膨胀剂同中后期膨胀剂HCSA与MgO复合使用,可制备出流动性能高,早期及后期强度高,微膨胀等优点的高性能水泥基无收缩灌浆料。     

C40“设计型混凝土”的试验研究

结合成都双流国际机场T2航站楼对混凝土的技术性能要求,配制C40"设计型混凝土",研究膨胀剂(HCSA)和陶砂对混凝土收缩变形性能和力学性能的影响,确定生产指导配合比,其28 d收缩率为43×10-6,180 d收缩率为215×10-6,静弹性模量为3.02×104MPa,抗裂性能达到L-V级,各项性能均满足工程设计要求。     

矿物掺合料对C100～C120超高强混凝土基本性能的影响

通过正交试验考察了胶凝材料总量、水泥用量及超细粉煤灰用量对超高强混凝土抗压强度的影响,研究了硅灰、超细粉煤灰与复合硅材等矿物掺合料对C100~C120超高强混凝土基本性能的影响。结果表明,对超高强混凝土强度影响最主要的因素是水泥在胶凝材料中所占的比例;超细粉煤灰与硅灰复掺对超高强混凝土工作性能与强度改善效果较好;复合硅材对超高强混凝土的工作性能与强度均有一定的提高。     

泡沫混凝土在国内的研究与应用现状

介绍了泡沫混凝土的主要性能特点,对国内泡沫混凝土组成材料、生产设备研究现状及应用现状进行了概括,提出了泡沫混凝土研究与应用方面存在的问题及相应的解决措施。