矩形通道内沸腾换热特性及可视化研究

考虑到内燃机缸盖结构的复杂性,其内部冷却通道的换热特性及沸腾状态难以用试验手段进行准确的分析与监测。以简化的矩形流道作为有效的研究对象,针对于流速、压力、温度等流动参数对沸腾换热的影响展开试验研究,并利用高速相机监测不同过热度下的沸腾现象。研究表明:适当的降低流速可以在不影响换热的情况下优化冷却系统的结构尺寸,而提高冷却介质的温度和压力反而会降低沸腾换热效率。气泡的数量、尺寸均可反应出不同的沸腾换热状态,同时气泡的演化行为(生成、滑移、聚合、脱离、消失)可以在冷却介质中造成扰动,从而促进换热的发生。为内燃机缸盖沸腾换热方式的设计提供一定的理论参考。     

六中区稠油密闭输送技术研究与应用

克拉玛依六中区克下组油藏原油粘度高,结合该稠油区块特性,通过不断更新、完善稠油地面建设流程与稠油生产配套工艺,已基本形成从蒸汽吞吐到抽油生产直至原油密闭集输的配套技术体系。与此同时,在单罐拉油粘度大、拉油时间长、成本高、蒸发损耗大、环境污染严重等关键技术难点上取得重大突破。     

六中区稠油井冷采技术研究与应用

克拉玛依油田六中区克下组油藏涉及面积广,原油物性变化大,给日常生产管理带来很大的困难,为此开展油稠井生产规律的探索与研究,进行了稠油井冷采工艺的适应性分析与现场试验,探索出了稠油井生产配套技术,使油井在常规采油技术条件下实现了稳定、连续生产。     

浅谈油田地面工程建设“五交底”

工程建设项目五交底是以往工程建设技术交底、安全交底等的总结,是安全管理的一项新举措,也是安全管理的一个新尝试,因此我们在执行的过程中,要学习、要总结、要深刻理解五交底的内涵,要根据不同的工程而有所侧重,需要优化五交底的内容,确保交底的有效性,避免走形势。     

活塞结构参数对裙部磨损状况的影响研究

为了减小活塞裙部磨损、提高活塞运行的稳定可靠性,以Ricardo公司的Pisdyn软件为模拟计算工具,以某款柴油机为研究对象,建立一个包含活塞、连杆、缸套等组件的综合考虑表面粗糙度、活塞和缸套热及弹性变形影响的多体动力学模型,研究了配缸间隙、活塞销偏置、中凸点高度、裙部顶端间隙等参数对活塞磨损的影响规律,为活塞的结构设计提供了理论指导。研究结果表明:增大配缸间隙,会减小裙部磨损,但增加过大时,会引起裙部顶端和低端的磨损;随着活塞销偏置由次推力面向主推力面的移动,裙部最大磨损载荷逐渐增大,同时导致主推力面磨损区域向下移动,次推力面磨损区域向上移动;随着中凸点高度的增加,裙部磨损最严重的区域向顶端移动;增大裙部顶端间隙,会使得裙部磨损载荷逐渐减小,主推力面和次推力面磨损区域均向下移动;增大裙部型线上指数,裙部两侧磨损载荷均呈现增大的趋势,主推力面磨损区域向下移动,次推力面磨损区域向上移动;裙部底端间隙和型线下指数对活塞磨损的影响较小。     

六中区稠油注汽效率研究与应用

采油二厂六中区稠油井总数133口,通过不断更新、完善稠油地面建设流程与生产配套工艺,已基本形成了从蒸汽吞吐到抽油生产直至原油密闭集输的配套技术体系。在投产过程中做好注汽、工艺优选以及现场管理,以注、焖、喷、抽四个关键环节为突破口,强化热采过程节点控制,通过分析现场影响稠油注汽效率的原因,制定相应对策,力争提高热采开发管理水平,提高稠油注汽效率。