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新型C2催化剂稳定性实验及性能研究 总被引:4,自引:3,他引:1
通过改进C2加氢除炔催化剂LY-268A及LY-268B的不足,开发制备了新型ZB1^#J催化剂。对ZB1^#J进行了长周期稳定性实验及性能研究,并与进口先进同类型催化剂G-58C进行了加氢性能对比实验。结果表明,ZB1^#J可在空速4000~10000h^-1、入口温度40~70℃、n(H2)/n(C2H2)为0.7~1.2等较宽的工艺条件范围内使用;2ZB1^#J在入口温度为40~50℃,平均n(H2)/n(C2H2)为0.89的条件下,运行1007h后,乙炔转化率为57.02%,选择性为55.43%,乙炔转化量为0.69%,乙烯增量为0.39%,加氢性能显著;2ZB1^#J运行性能稳定,活性组分流失率低,绿油生成量和催化剂增重量比G-58C低,使用寿命长,综合性能达到并超过了G-58C。 相似文献
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采用无定形硅铝和纳米二氧化钛对氧化铝载体进行改性,并制备了催化剂。通过N2物理吸附、XRD、H2-TPR和NH3-TPD等手段研究了载体改性对催化剂的织构、物相、酸性的影响,并考察了其对重整预加氢反应性能的影响。结果表明,引入无定形硅铝提高了催化剂的比表面积,催化剂的弱酸和中强酸位增加,但对催化剂的还原性能影响不大;而添加TiO2则降低了催化剂的比表面积和孔容,促进了氧化钼的还原,催化剂的中强酸位增加。载体改性后催化剂的性能得到了很大的改善,无定形硅铝改性的效果更加明显,制备的催化剂在入口温度低30℃的工艺条件下,脱硫、脱氮性能仍优于引入前的催化剂。 相似文献
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以独山子石化碳九(C9)馏分裂解汽油为原料,模拟工业装置工况,LY-C9-A1+LY-C9-A2与对比催化剂1000 h活性和稳定性试验结果表明:在其它工艺参数相同情况下,LY-C9-A1+LY-C9-A2入口温度比对比剂低5~10 ℃时,其加氢产品双烯值仍明显低于对比剂,说明LY-C9-A1+LY-C9-A2加氢活性优于对比剂;同时LY-C9-A1+LY-C9-A2的升温速率也要比对比剂慢,说明LY-C9-A1+LY-C9-A2积炭速率慢,加氢稳定性好。由此可以看出,LY-C9-A1+LY-C9-A2综合性能优于对比剂,具有十分良好的工业应用前景。 相似文献
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