排序方式: 共有19条查询结果,搜索用时 0 毫秒
1.
2.
宋琴 《中国石油和化工标准与质量》2011,31(7):232
随着交通运输事业的发展,交通运输量大幅度增长,行车密度及车辆载重越来越大,早期修建的堤坝受当时的条件限制,设计上达不到现有规范要求,结构上不够完善,加强堤坝养护管理是确保国道畅通无阻的重要环节。 相似文献
3.
根据对现有的16家A股上市公司统计分析,高速公路经营企业都将自建高速公路形成的资产作为固定资产核算.而将受让取得高速公路收费权形成的资产作为无形资产核算. 相似文献
4.
通过Hull槽电解、电化学特性和长期稳定性测试的方法研究了DSA (IrO2,Ta2O5),DSA (IrO2,Pt) 阳极和PbSn合金阳极在电镀铬溶液中的性能,并进行对比分析。结果表明,钛基DSA阳极真实活性比表面远远大于其几何表面;在镀铬溶液中表现出较低的析氧电位和较好的电催化活性,尤其是DSA (IrO2,Pt) 阳极在高电流密度下表现出更好的电催化活性;但是由于溶液中的F-添加剂侵蚀Ti基体使得钛基涂层阳极在镀铬溶液中的稳定性和寿命均比PbSn合金阳极短。 相似文献
5.
车道线的检测是汽车高级驾驶辅助系统中的重要组成部分.为了提高车道线检测的准确率,论文提出使用颜色阈值分割法检测车道线.首先对采集到的视频图像使用高斯滤波去噪,然后进行颜色空间转换,从RGB转换到HSV,再选取合适的颜色阈值对图像进行分割来实现目标识别(车道线).目标区域运用Canny算子进行边缘检测,最后使用霍夫变换对... 相似文献
6.
为研究深基坑开挖对临近既有高压天然气管道的影响,以临近长—乌—临高压天然气管道的某商业小区深基坑工程为工程背景,在理论分析的基础上,采用MIDAS GTS NX,对现有基坑支护设计方案下基坑及其支护结构、管道受力和位移等进行分析.结果 表明:基坑开挖结束后,基坑A段和B段围护结构顶部垂直位移达到了二级基坑变形的预警值,... 相似文献
7.
针对现浇混凝土结构中几种常见的典型裂缝进行了分析,分别阐述了大面积楼板裂缝、贯穿型微裂缝、地下室外墙裂缝等产生的原因,从材料和施工及养护三方面入手,提出了预防和减少混凝土裂缝的措施,以期指导实践。 相似文献
8.
随着人民生活水平的提高,住房条件的改善,住宅工程的阳台面积也越来越大,很多建筑的现浇阳台结构常常连成整体,又由于悬挑现浇阳台常常暴露于室外,受温度的影响较大,因此,现浇联体悬挑阳台板及现浇栏板产生横向温度裂缝成了不可避免的一种现象。由于人们暂时还没有研究出彻底控制此种裂缝产生的方法,大家不妨尝试一下引导此种裂缝开裂,即使裂缝出现在预先设计的位置,然后在进行特殊处理,达到不影响使用功能和观感效果的目的。引导开裂的方法是在水平和竖直方向浇筑混凝土时,均采用9厘板横向断开,位置最好设在间隔墙根部,或外墙抹灰设分隔条… 相似文献
9.
一、高速公路建设对沿线环境的影响
(一)对社会、经济环境影响
高速公路建成后,会对沿线区域的社会结构、经济发展和人文环境产生影响.
…… 相似文献
10.
无铝低燃速NEPE推进剂的燃烧性能 总被引:2,自引:0,他引:2
采用水下声发射法测定了无铝低燃速NEPE推进剂的燃速,研究了增塑剂种类、高氯酸铵(AP)与奥克托今(HMX)含量、AP粒度级配以及降速剂对无铝NEPE推进剂燃烧性能的影响。结果表明,通过选择合适的增塑剂、调整AP/HMX的相对含量、AP粒度级配以及采用有效的降速剂可使推进剂基础配方在3.5MPa下静态燃速达到4.0~5.5mm/s,2~5MPa下静态压强指数可降至0.30以下;NEPE推进剂燃烧时,NO2的生成速度越慢或NO2的含量越低,则推进剂的燃速越小,反之则越高。 相似文献