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NC/NG共混体系的分子动力学模拟研究 总被引:7,自引:0,他引:7
为研究复合改性双基推进剂(CMDB)基体硝化纤维素(NC)与硝化甘油(NG)之间相互作用的实质,通过构建NC纯物质以及不同质量比的NC/NG共混体系模型,并采用分子动力学模拟的方法,对NC分子链的回转半径及模型中不同原子间的径向分布函数进行了分析。结果发现:NC分子链的回转半径随温度升高而增大的趋势并不明显;而随NG分子数量增多而增大的趋势非常显著。径向分布函数分析表明,NG分子可与NC分子形成氢键而替代NC分子内的氢键,使NC分子内的相互作用力减弱,从而导致NC分子链回转半径增大. 相似文献
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登少公路全长他64公里.双向四车道沥青混凝土路面。路面结构为:上面层沥青混凝土厚3cm,下面层沥青混凝土厚4cm;基层水泥稳定碎石厚度18cm,底基层石灰稳定土厚15Cm。该路段2001年建成通车。由于半刚性基层固有的特性.通车后表面形成了大量各种不规则裂缝。现就其产生的主要原因和裂缝的处理作如下分析 相似文献
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从形态控制技术、尺寸控制技术、内部质量控制技术三方面,综述了当前重结晶法降低硝铵类高能化合物感度研究进展情况.指出形态规整、球形化、超细化及内部质量控制是重结晶法降低硝铵类高能化合物感度的主要途径. 相似文献
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针对车道线识别算法复杂、计算量大、软件处理慢等问题,将FPGA并行处理技术与数字图像处理技术相结合,完成车道线识别系统设计.整个系统分为中值滤波、二值化、骨架化、二次滤波拟合四大模块.创新性提出了“双对分最大类间方差滤波迭代算法”实现图像二值化阈值选取;另提出“基于行逼近的最小二乘曲线拟合算法”以完成次近景的车道线提取;并对直线识别算法进行改进以完成近景的车道线提取.仿真结果表明本算法识别准确,符合实际路况,且可满足系统实时性要求. 相似文献
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综述了近年来聚乙二醇(PEG)共混改性体系的研究进展以及应用情况,对其发展前景进行了展望。PEG与高分子材料混容性好,是应用很广的共混改性材料。PEG共混材料大多采用溶液共混法、熔融共混法和化学交联法制备。采用PEG共混改性其他材料一方面可改善脆性,提高抗冲击性能,另一方面也可提高材料的亲水性和水溶性。 相似文献
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针对当前生产制造中物料分拣搬运任务的自动化需求,设计出的一款智能物料搬运机器人,分别从机械结构设计、硬件设计、程序设计3个方面对机器人进行研究分析。基于Arduino Mega2560芯片的主控制系统,通过二维码扫描模块获取待搬运物料信息,信息通过串口通信传入主控制器后将搬运信息显示在液晶屏上,机器人通过寻迹到达所需物料区域,通过OpenMV识别搬运物料,将所需物料位置发送给主控制器,控制舵机控制板使机械臂完成对应物料的抓取,运送到物料放置区,识别放置位置并进行物料放置。底盘采用4个麦克纳姆轮,通过灰度传感器,实现机器人的自主运动。根据结构设计,搭建智能物料搬运机器人物理样机,用物理样机进行实验室物料搬运试验,验证了物料搬运过程的稳定性和有效性。 相似文献
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通过对云实时数据库技术在用电信息采集系统中的应用,解决了大量用电信息数据实时并发采集入库的速率、历史大数据的秒级查询和计算,提高了系统数据的实时性和可用性,满足了用电信息采集系统省级集中模式下的各市、县级操作人员对实时采集数据的查询、统计和分析工作,提高了工作效率。 相似文献