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ZL114A高强铸造铝合金用于生产导弹壳体等零件。由于铸造工艺的影响,铸造存在气孔、疏松、夹渣、裂纹、偏析、缺损等缺陷,用焊接的方法修复铸造缺陷可以取得显著的经济效益,对交流氩弧焊补ZL114A高强铸铝件的工艺过程加以介绍。 相似文献
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中条山有色金属公司成立于1956年,经过43年的建设与发展,逐渐形成了以地质勘探、采矿、选矿、冶炼、铜材加工为主体,水泥、发电、机修、运输、建筑安装、化工原料、啤酒生产、科研设计相配套的特大型联合企业,隶属于国家有色金属工业局,是我国主要产铜基地之一。1997年被国家经贸委确定为512家国家重点企业,被评为《山西省管理优秀企业》。截至1998年末,该公司拥有资产总额18.37亿元,固定资产原值13.2亿元,净值6.1亿元,职工19200人。年生产能力为:采矿488万t,选矿580万t,冶炼3万t… 相似文献
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我们在修理一合进口机床时,发现有一个控制开关已损坏,无法修复,当时未找到相同的开关。我们就把国产的LW 6-4/E002型开关的控制接线圈(图1)改成图2,使开关的接线和控制程序满足了要求。改装方法:开关每对触点的“接通”与断开是由开关内部的凸轮控制的。改变凸轮的形状,就可以使开关触点的“接通”或是“断开,改变。例如,开关在+60的位置时,原21-22控制触点的凸轮形状及装配位置如图3,此时该触点是断开的。我们拆掉 相似文献
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以超超临界机组660 MW为研究对象,分析0号高压加热器(高加)抽汽压力对汽轮机组热耗率的影响,通过EBSILON软件平台建立计算模型并利用枚举法研究机组在不同0段抽汽压力(8~20MPa)、不同负荷下锅炉给水温度变化时汽轮机组热耗率的仿真数据。结果表明:不同负荷下使汽轮机组热耗率达到最小的0段抽汽压力范围不同,但均在10.41~16.01MPa;不同加权负荷率下使汽轮机组加权热耗率收益达到最大的0段抽汽压力范围也不同,但均在11.08~15.02 MPa。综合汽轮机组热耗率收益和加权热耗率收益最大的抽汽压力范围并取交集,得出0号高加的抽汽压力应在11.08~15.02 MPa进行选取。本文对超超临界660 MW机组具有一定指导意义,但对不同机组需做进一步优化及研究。 相似文献
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长期以来、一些联合企业下属的运输企业由于受运输仅为主业服务的主导思想影响,终不能彻底突破计划经济的管理模式,普遍存在着机构臃肿、人浮于事,运力过剩、效率低下,多项消耗居高不下、经济效益年年下滑的诸多弊端,有些企业甚至到了难以维继的地步。这与党中央、国务院要求国企三年脱困不相适应,与建立社会主义市场经济和建立现代企业制度不相适应。要使运输企业摆脱计划经济管理体制的束缚,尽快扭亏为盈,走出困境,最根本、最有效的办法是深化运输体制改革,探索一条符合运输企业实际的经营管理机制。中条山有色金属公司作为全国有色系统联合企业中的骨干企业之一,1998年末率先对下属的原运输公司(现改为“汽运联合公司”)从经营机制上进行大胆改革,对近百台货运车辆进行了不同形式的公开拍卖,从而实现了所有权与经营权的分离,调动了承购者的生产经营积极性,使汽运联合公司(以下简称“汽运公司”)走出了一条单车买断联合经营的新路子,当年减亏400万元,一举扭转了近5年来每年亏损四五百万元的被动局面,从此走上了良性循环的发展道路,为全公司三年脱困创造了经验,树立了榜样。 相似文献
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实施政策性破产的矿山企业和为矿山服务的辅助企业,如何抓住破产重组的发展机遇。寻求企业持续发展的有效途径,最终实现完全转产,这是业界和矿山关破重组企业最为关注和思考的问题。笔者就此谈谈我们的认识和看法。 相似文献
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本文概要论述了新形势下国企领导调动职工积极性、主动性和创造性的重要性 ,并针对当前存在的不利于调动职工积极性的主要问题 ,提出了方法和途径。 相似文献
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