(火积)理论及其在化工过程节能中的应用进展

(火积)和(火积)耗散极值原理的提出,为化工过程系统节能开辟了新的方向。阐述了(火积)的物理意义、(火积)是过程量等(火积)理论的最新研究成果,从(火积)在换热器设计、热力学过程中的不可逆性、换热网络综合等方面的应用情况综述了(火积)理论在化工过程系统节能中的最新应用进展。重点围绕(火积)耗散率与熵产率的异同点比较分析、(火积)耗散极值原理与换热网络综合结合等方面,阐述了(火积)理论的科学性。     

降低烷基化油硫含量方法比较研究

汽油中的硫燃烧后生成SO2对空气造成污染,是形成酸雨、酸雾的主要原因;硫还会对金属设备产生腐蚀,造成催化剂中毒.国家标准GB 17930-2016车用汽油(ⅥA)的硫含量控制指标为不大于10 mg/kg,因此,降低汽油中的硫含量十分重要.烷基化油具有高辛烷值(RON94～98,MON90～95)、低蒸汽压、不含烯烃、芳...     

基于(火积)的SSOT装置换热网络能量利用效率的分析研究

(火积)的概念可以描述物体传递热量的能力,基于(火积)的能量利用效率可作为评价热量合理利用的依据。建立基于(火积)的换热网络的能量利用效率的数学模型,并提出相应的计算步骤,以最大能量回收为目标,通过对某单段单程加氢裂化(SSOT)实际生产装置进行换热网络能量利用效率的分析研究,验证(火积)传递效率的合理性。结果表明:分析SSOT装置的原始换热网络时,得出公用工程HU1、HU3、CU6、CU7的(火积)耗散率较大,分别为36.25%、35.36%、85.50%和68.97%,而基于的概念得到公用工程HU3、CU6、CU7的损率较大,分别为37.83%、17.98%和13.95%,则(火积)传递效率比效率分析换热网络的能量利用情况更加精确。选取最小传热温差ΔT_(min)=15 K后,(火积)传递效率从57.18%增加到76.45%,节约公用工程52.53%,效率从59.62%增加到83.31%,节约公用工程60.61%,进一步说明(火积)传递效率能够用来分析换热网络中的能量利用情况。     

成品汽油中微量氯含量方法的比较

车用汽油中的氯含量是影响设备腐蚀、产品质量、环境污染等重要的控制指标之一,采用微库仑法具有灵敏度高、分析速度快、准确度高、抗干扰能力强等优点。为了提高测定汽油中的微量氯含量的准确度和精密度,选用TCS-200D型微库仑测定仪和XPLORER总氯总硫分析测定仪的实验方法进行比较研究,最终得出一个更有效、更合理的分析方法。