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柴油车排气微粒捕集用复合金属丝网的制备与性能研究 总被引:1,自引:0,他引:1
论述了用于柴油车排气微粒捕集器的复合金属丝网的制备和测试过程,讨论了丝网层数和涂层负载对复合金属丝网过滤性能的影响,并分析了其捕集机理。 相似文献
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为了分析机动车尾气氮氧化物净化催化剂的催化性能,建立了一套尾气模拟评价体系,分别使用电化学法、化学发光法和比色法3种氮氧化物分析手段进行检测。结果表明,3种方法都能在一定精度范围内测量机动车尾气中的氮氧化物,化学发光法测量精度高,响应时间短,能够及时地反映发动机运转过程中的氮氧化物浓度变化情况,是一种较好的分析手段。电化学法随着使用时间推移,响应时间变长,灵敏度降低,需要及时更换传感器。比色法通过化学吸收可以测定氮氧化物的浓度,不能实现连续在线分析,只能采样测量。在分析中,还尝试利用一些辅助设备,将尾气中的NO和NO2转化后再通人测量仪器,实现测量总氮氧化物或其中某一气体的功能。 相似文献
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活性炭纤维在机动车尾气净化中的研究与应用展望 总被引:4,自引:0,他引:4
机动车尾气净化控制的一个难点在于冷启动阶段,此时由于温度较低,催化剂尚未完全起作用,导致排出的污染物浓度较高。阐述了活性炭纤维的基本特性,特别是其低温吸附与催化性能对NO和CO的转化作用,讨论了活性炭纤维作为机动车尾气净化材料所需的改性及方法,并展望了其应用前景。 相似文献
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为了分析机动车尾气氮氧化物净化催化剂的催化性能 ,建立了一套尾气模拟评价体系 ,分别使用电化学法、化学发光法和比色法 3种氮氧化物分析手段进行检测。结果表明 ,3种方法都能在一定精度范围内测量机动车尾气中的氮氧化物 ,化学发光法测量精度高 ,响应时间短 ,能够及时地反映发动机运转过程中的氮氧化物浓度变化情况 ,是一种较好的分析手段。电化学法随着使用时间推移 ,响应时间变长 ,灵敏度降低 ,需要及时更换传感器。比色法通过化学吸收可以测定氮氧化物的浓度 ,不能实现连续在线分析 ,只能采样测量。在分析中 ,还尝试利用一些辅助设备 ,将尾气中的NO和NO2转化后再通入测量仪器 ,实现测量总氮氧化物或其中某一气体的功能 相似文献
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近年来,SiC材料作为一种新型的柴油车尾气颗粒物过滤材料获得了迅速发展,正逐步取代目前广泛应用的堇青石多孔陶瓷材料.结合堇青石和SiC过滤材料的性能特点,重点概述了2种SiC改性过滤材料(重结晶SiC.RSiC和硅结合SiC,Si-SiC)的研究和应用进展,并介绍了SiC颗粒物过滤器的市场现状和发展前景. 相似文献
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