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目的研究舰载机机载装备弹射起飞和拦阻着陆冲击试验的工程实现方法。方法从GJB 150.18A—2009、MIL-STD-810F/G及其提供的实测数据出发,分析弹射起飞和拦阻着陆冲击载荷特征,对几种常用试验方法的工程实现进行探讨和比较。结果弹射起飞和拦阻着陆冲击具有瞬态、交变、低频、大位移、高速度等特征。阻尼正弦波方法的实施路径比较明确,复杂波形再现方法实施路径比较模糊且复杂,超长脉冲半正弦波方法具有多种局限性,前两种方法的速度、位移都较大。结论阻尼正弦波方法较复杂波形再现方法更容易实现,但两者都需要大位移、高速度的专用冲击试验设备和适当的波形处理技术,超长脉冲半正弦波方法在前面两种标准推荐方法能够实现时,不建议使用。 相似文献
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采用正弦振动幅值控制技术和相位同步控制技术,设计出多振动台正弦振动同步控制算法。利用Matlab Simulink平台进行仿真,仿真结果表明:采用DFT谱分析四象限反正切方法能准确得到两个正弦信号之间的相位差;所设计的算法能实现多振动台在正弦振动中频率、幅值和相位的同步。提出了在多振动台正弦振动同步控制中需要注意的几个细节问题。 相似文献
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