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提出了一种加工曲轴定位中心孔的新工艺方法,即成品质量中心法,能够改善传统曲轴定心工艺的许多不足。采用逆向工程技术,获取曲轴毛坯曲臂部分的所有几何信息,然后依据动平衡特性,迭代搜索预测了曲轴成品质量中心轴线,从而实现曲轴成品质量中心定心法的关键算法。 相似文献
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根据直升机应急着水试验要求,对模型姿态控制的结构进行了设计,实现了姿态的可调可控。列出了受力点与质心的偏差对模型姿态影响的微分方程,并用MATLAB求解绘制了姿态变化曲线。根据实验条件及实验允许误差范围,计算出了直升机模型最大允许释放时间,并提出了分阶段控制模型着水的方法,按照这种方法对直升机着水过程进行了详细的设计和计算。研究为进行直升机应急着水试验提供了理论依据。 相似文献
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利用ANSYS软件,对机车轮对进行了应力、变形的非线性分析,并对轮箍加装扣环前后其配合面内的接触应力分布进行比较;详细讨论了直线持续牵引工况中,轴重、牵引力、水平侧向力等对机车轮对应力分布的影响,模拟分析了在加载作用下,加装扣环前后轮对配合面的应力分布情况。通过分析计算,确定了机车轮对轮箍加装扣环方案对轮对的强度的影响。 相似文献
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复合车削曲轴连杆颈时,曲轴在切削力的作用下会产生弹性变形,这会使切削加工后的曲轴连杆颈相位产生误差,如果误差过大,将会使工件报废.因此必须首先分析相位误差的特点,而后在此基础上进行补偿.为研究曲轴在复合车削加工时的变形,在受力分析的基础上.研究了切削力产生的加工误差变化规律,并用ANSYS计算了曲轴在加工过程中不同工况... 相似文献
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新型轨道车复轨器的研制及有限元分析 总被引:2,自引:0,他引:2
针对轨道车脱轨自救问题,分析了现有自救装置的缺点,介绍了一种新型的轨道车复轨器的研制。该复轨器具有支撑稳定、结构轻便、操作方便等特点。为保证使用要求,对该复轨器的关键部件横移钢梁进行了有限元分析。 相似文献