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1.
航空米饭的制作与保藏工艺 总被引:4,自引:0,他引:4
1.前言随着航空事业的不断发展,各地方航空公司的崛起,目前国内客座的需求量只占总运力的60%。因此,优质服务在各航空公司的竞争中的地位也越来越重要。而在客舱服务中,食品供应又是衡量优质服务的一项重要指标,为旅客提供称心、放心的食品是提高航空公司竞争力的物质条件。一般而言,飞机在飞行途中,除了向旅客提供饮料和茶水以外,一般还向旅客提供休闲食品(点心)或正餐(主食)。根据民航总局的规定:飞机的飞行时间在90min以上,又适逢正餐时间,必须向旅客提供热食正餐。巾于饮食习惯的不同,欧美航空公司的正餐,一般以供应… 相似文献
2.
3.
4.
目标平台识别是雷达侦察任务中的一项重要内容。传统目标平台与辐射源识别结果关联方法未对目标配属辐射源的特征信息进行利用,存在着一定的模糊性。为此提出一种利用数据挖掘对辐射源与目标平台之间存在潜在关系进行挖掘的方法,并以此进行目标平台识别和可信度赋值。该方法实现简单,获得的结果可以直接参与多传感器融合的目标识别处理,具有较强的实用性。 相似文献
5.
基于极限平衡滑移线理论,采用差分算法及土层交界面处理公式编制了适合上层软、下层硬(饱和粘土除外)的土层组合的双层地基数值计算程序。由程序得到了均质地基和双层地基的滑移线网和承载力曲线,揭示出双层地基承载力明显高于均质粉土地基承载力. 相似文献
7.
共混型聚丙烯/超细粉末丁苯橡胶全硫化热塑性弹性体的制备及其结构与性能 总被引:6,自引:0,他引:6
以全硫化超细粉末丁苯橡胶(PSBR)与聚丙烯(PP)为原料,采用双螺杆挤出机共混方法制备PP/PSBR全硫化热塑性弹性体。通过透射电镜观测,发现PP/PSBR全硫化热塑性弹性体具有和动态硫化方法制备的热塑性弹性体相似的微观形态,PSBR粒子作为分散相分散在连续相PP中;所制备的热塑性弹性体的力学性能与PP的相对分子质量、共聚与否、PSBR含量及其交联度有关;通过流变行为研究,发现此类全硫化热塑性弹性体为假塑性流体,且橡胶的含量对热塑性弹性体的黏度影响很小;采用差示扫描量热法对PP/PSBR全硫化热塑性弹性体中连续相PP的结晶行为进行了研究,发现连续相PP的结晶温度提高,表明PSBR对PP有异相成核作用。 相似文献
8.
10.
用辐照法制备了全硫化聚丙烯,丙烯酸酯热塑性弹性体.对其物理机械性能、耐热油性进行了测试。结果表明,所制备的热塑性弹性体的性能优于动态硫化法。橡胶质量分数为30%、40%时,拉伸强度分别达到10.9MPa、13.6MPa,断裂伸长率分别为132%、157%;在10HD℃的油中浸泡70h。体积变化率只有28%。采用透射电子显微镜和扫描电子显微镜研究了所制备弹性体的微观形态,弹性体中橡胶粒子小、分散均匀;辐照后橡胶粒子与聚丙烯界面之间的作用力得到加强。 相似文献