斜加劲梁柱节点翘曲传递分析

对梁和柱内的翘曲位移及其双力矩通过斜加劲的梁柱节点的传递提出了新的数学分析模型.新模型除了节点区内梁柱翼缘在自身平面内的弯曲变形和扭转变形外,还考虑了斜加劲肋在自身平面内的弯曲变形和扭转变形、节点区腹板对斜加劲肋扭转变形的约束,得到了节点域双力矩的计算公式.算例表明,提出的模型与板壳有限元方法结果符合非常好,而传统的梁柱翘曲连续的处理方法与板壳有限元方法结果有较大的误差.该方法可以简单地通过修改传统的薄壁杆件单元刚度矩阵来实现,并可以解决薄壁构件框架弯扭线性和非线性分析.     

不同自由端约束条件下双轴对称工字形截面悬臂梁的稳定性

对自由端侧向位移和扭转简支约束、自由端仅扭转约束和自由端仅简支扭转弹性约束条件下,双轴对称工字形截面悬臂梁的稳定性进行研究,并提出临界弯矩的计算公式。这一计算公式能够考虑悬臂梁长细比的变化,以及横向荷载作用点沿截面高度方向变化对其临界弯矩的影响。通过与有限元结果的比较可以发现,所提出的计算公式可以获得精度良好的临界弯矩值。     

软土地区预应力管桩偏位原因分析及处理

预应力管桩成桩质量好,承载力高,基础造价低,在江浙地区应用广泛。但在复杂地质情况下,特别是宁波软土地区,极易出现管桩偏位、断桩、斜桩等现象。结合工程实例,分析了预应力管桩产生偏位的原因,介绍了预应力管桩偏位的处理方法:准确测量偏位情况、低应变动测确定桩身损伤情况、根据管桩偏位及损伤情况采用针对性的处理措施如管桩内芯放钢筋笼灌芯加固处理以及承台地梁加强和补桩等。     

跨层巨型斜支撑体系的节点分析与设计

对成都成达大厦跨层巨型斜支撑体系节点的受力特性进行研究。利用整体分析的结果,对典型节点进行壳体有限元建模,对节点区域的应力分布进行有限元分析。通过分析提出节点设计的若干措施。有限元分析表明,所采取的措施可行、有效。     

型钢剪力架在钢框架-板柱剪力墙结构中的应用

通过设置型钢剪力架可有效提高板柱节点的抗冲切承载能力,改善节点的延性和变形性能;结合已建成的工程实例,重点阐述了型钢剪力架在钢框架-板柱剪力墙结构体系中的应用情况;给出了型钢剪力架的具体设计公式和设计流程;依据节点荷载值可以得到每个板柱节点所需型钢剪力架的数量和每个型钢剪力架的最小伸臂长度;为了加强型钢剪力架与框架柱的刚性连接,同时考虑到建筑使用功能、造型效果和层高受限问题,采用了钢框架-板柱剪力墙结构体系,同时给出了钢管柱-型钢剪力架的连接节点,有效解决了板柱节点的抗冲切问题,为以后型钢剪力架在板柱-剪力墙结构中的应用提供了设计依据。     

欧洲与中国规范风荷载计算方法比较

首先介绍了利用不同荷载规范计算结构的风荷载时主要的系数转换。以一工业钢结构为例,利用现行的欧洲规范,提供了详细的风荷载计算步骤和各种系数的确定方法。将欧洲规范的结果与中国规范的结果进行了对比,发现两者风荷载的结果相差相当大。本文的内容可为相关的实际工程和研究工作提供参考。     

高层、超高层建筑的结构体系

随着经济技术的发展,在我国出现了越来越多的高层和超高层建筑。尽管如此,高层和超高层建筑结构设计的核心技术还掌握在少数设计单位和设计人员手中,大量的设计人员还缺乏接触这些结构设计的机会。随着形式的进一步发展,目前国内的许多设计人员将面临100 m以上高层建筑的设计工作。对于高层建筑的设计来说,结构体系的选择是重中之重。基于国内外的一些相关资料,对高层和超高层结构的结构体系和特点进行介绍,提供一些直观的、经验的方法,希望能为广大设计人员提供帮助。     

某钢结构厂房的补强方案

由于生产需要,某钢结构厂房计划对部分吊车吨位进行升级,因此需要对原有结构的承载能力进行复核和补强.本文主要介绍了其中刚架柱和吊车梁及制动系统的补强方案,以及补强后构件承载能力的计算方法.本文介绍的补强方法,特别是针对吊车梁弯钩螺栓的处理方法,以及补强后吊车梁稳定性的验算方法,可以为相关的工程实际提供参考.     

浅谈西方现代城市设计理论发展

本文通过对从工业革命以后开始的城市设计理论研究发展状况的梳理,对城市设计理论产生背后的深层次社会历史原因进行总结,清晰的归纳出城市设计的概念和方法,提出了一些建筑师以后设计中应该遵循的原则和信条。城市设计的目标是改进人们生存空间的环境质量和生活质量,"人"是城市设计的核心。     

四川烟草兴业大厦结构设计

四川烟草兴业大厦为一超高层混合结构,采用矩形钢管混凝土柱框架-钢筋混凝土核心筒结构体系.结合工程特点,详细介绍了结构设计过程中结构布置、计算分析、主要抗震加强措施、竖向变形差的处理等方面的内容,可供类似工程设计参考.