电刷镀Fe-Re对20CrMnTi钢疲劳性能的影响

通过20CrMnTi钢经电刷镀Fe-Re、电刷镀Fe和离子硫碳氮共渗处理的对比试验,分析了其疲劳前后的硬度变化、疲劳断口形貌、疲劳源的位置和过渡层的强度等问题.结果表明,20CrMnTi钢经Fe-Re电刷镀可显著提高弯曲疲劳强度,比电刷镀Fe和离子硫碳氮共渗分别提高了9.9%和21.9%,增加了刷镀层的厚度,提高了过渡层强度,并使疲劳源位置向心部推移,从而有效地增强了20CrMnTi钢的疲劳强度和超负荷持久性.     

拉伸试验机夹头的复合热处理

GCr15钢制万能试验机V型齿状夹头(图1),要求齿部具有高硬度(HRC60-64)、高强度、极好韧性。该夹头的原工艺流程为:锻造     

电刷镀镀层耐磨性能的研究

1 前言电刷镀在我国是近几年才发展起来的一种修复机械零部件的新技术。应用此技术对一些机械零件修复是可取得好的经济技术效果的,这种修复层不但能恢复零件磨损部位尺寸,还可起到强化零件表面,提高零件使用寿命作用。目前,在机械零件刷镀修理上,普遍使用快速镍恢复尺寸,由于镍系国家短缺物质,成本高,对于面广量大的机械零件的修理,选用快速铁刷镀修复有着积极的意义。然而快速镍、快速铁镀层耐磨性究竞怎样,为此,本文研究了两     

电刷镀技市在活塞杆维修中的应用

概述了用电刷镀方法修复和强化ZL150C装载机活塞杆的工艺方法，并通过对镀层与基体结合的强度试验、耐磨性试验、耐腐蚀试验，系统地论证了这种工艺的可行性和可靠性，为镍钨合金镀层的开发应用提供了依据。     

电刷镀技术在活塞杆维修中的应用

概述了用电刷镀方法修复和强化ZL50C装载机活塞杆的工艺方法,并通过对镀层与基体结合的强度试验、耐磨性试验、耐腐蚀试验,系统地论证了这种工艺的可行性和可靠性,为镍钨合金镀层的开发应用提供了依据。     

刷镀工艺的改进

电刷镀技术在修复机械零件中具有强化表面,使镀层薄而匀,硬度高,对工件无热影响的优点。然而在实际中,许多重要的机械零件都是在交变载荷下工作的。因此镀层对零件疲劳强度的影响是一个很重要的指标,它不仅影响到零件的使用寿命,而且关系到机械装置的安全运转。具资料介绍,现行刷镀工艺的锻钢(致密材料)疲劳强度的影响要比铸铁疲劳强度的影响大得多(镍镀层使球铁疲劳强度下降5％),为了使镀层对零件的疲劳强度的影响控制到最小程度,我们对现行刷镀工艺进行改进,初步研究出了新的刷镀工艺,从使用情况来看,新刷镀工艺切实可行的,可以取代现行的刷镀工艺。新工艺刷镀过程及主要参数 1.用金相砂纸打磨欲镀工件的表面,用丙酮清洗,除油污(对球铁件先要进行火碱蒸煮除油处     

钨合金白口铸铁共晶碳化物团球化工艺的研究和应用

针对钨合金白口铸铁脆性大,使用范围窄,研究了碱金属元素Ｋ、Ｎａ对其组织的性能的影响。结果表明,钨合金白口铸铁经Ｋ、Ｎａ变质处理后,共晶碳化物由网状分布变成团球状分布,碳化物明显细化和分布均匀分布,分析了碳化物团球化机理,碳化物形态的改善导致钨合金铸针的冲击韧工和抗击磨损性能明显提高。     

电刷镀修复阀门的试验研究

本文概述了用电刷镀方法修复阀门的工艺设计。并通过对镀层与基体的结合强度试验,耐磨性试验,耐腐蚀性试验,系统地论证了这种修复工艺的可行性和可靠性,为镍钨合金镀层的开发应用提供了依据。     

快速铁刷镀层氮化后的耐磨性研究

本在详细研究刷镀铁层组织及其机械性能的基础上，用离子氮化方法强韧化镀铁层。对润滑条件下镀铁层和镀层氮化后的摩擦磨损特性进行了比较，探讨了用氮化工艺来提高快速铁镀层强韧性的可行性。