悬臂式低压铸造机设计与稳定性分析

目前四立柱式低压铸造机操作空间狭小,对于需要多开模、下砂芯的腔室类铸件存在诸多不便。为此,设计了一款主副悬臂同步摆转、工作台以上空间可完全开放的悬臂式低压铸造机。运用流体力学相关知识,分别求得铸造机在充型阶段、保压阶段、铸件卸载阶段主悬臂所受作用力,其中向上最大冲击力为35 302 N、最大重力为4 606 N. 根据铸造机浇注时上模与侧模之间允许最大间隙,设计主悬臂采用长度为1 200 mm、外径为270 mm、内径为235 mm的Q235A空心圆钢。运用有限元法对悬臂结构进行仿真分析,结果显示悬臂上模油缸处最大变形量为1.8 mm. 对所设计悬臂式低压铸造机进行样机制作和现场试验,其所生产的铸件满足军工产品的性能要求。当铸造机进入保压阶段时,上模和侧模之间的距离为1.92 mm,在允许的安全间隙之内。     

虚拟展馆漫游系统的实现

介绍了虚拟展馆的总体构思,讨论了虚拟展馆系统实现中的一些关键问题,为了弥补一般虚拟模型实体漫游系统的不足,采用LOD细化层次技术提高场景的绘制速度,利用Java和VRML交互技术增强用户与虚拟场景的交互性.     

工程制图网络教学系统的设计与实现

根据工程制图课程特点,从新的教育理念及方式出发,借助于网络技术、虚拟现实技术等,研究开发了基于B/S结构的工程制图网络教学系统.其中虚拟现实技术的应用开创了工程制图教学的新方法.     

灌木平茬机仿形机构的设计及仿真分析

针对现有的平茬机不适应沙生灌木的平茬复壮、留茬且仿形能力差等问题,提出在灌木平茬机上设计一种新型仿形机构—四连杆仿形机构.研究现存的平行四连杆仿形机构工作原理及受力情况,确定了仿形机构的牵引角、上下仿形角、连杆间距及长度、上下仿形量;应用ADAMS对平行四连杆机构的虚拟样机模型进行运动仿真分析,分析出该机构平茬高度均值...     

基于联接元的复杂产品拆卸模型构建方法

针对传统复杂产品可拆卸设计中拆卸模型构建困难和效率低等不足,提出基于联接元的复杂产品拆卸模型构建方法。将被联接件和联接件或联接介质构成的联接结构定义为联接元,根据产品层次结构的特点,研究联接元到产品的映射方法。通过分析典型联接元的拆卸知识和经验,提取出拆卸优先级推理规则。为满足设计中新联接元扩充的需要,结合物元理论构建联接元可拓物元模型。定义产品拆卸多约束图以描述产品组件间的装配约束和拆卸优先级等拆卸属性信息,并通过复用联接元实现拆卸模型的快速构建,将工程经验知识融合到拆卸建模过程中,保证了后续拆卸序列规划的合理性。结合注塑机合模装置实例分析验证了所提方法的有效性。     

标准圆柱齿轮的3D模拟及其数据库的建立

为了建立标准圆柱齿轮的草图和3D模型数据库,在基于Solidworks绘图软件基础之上,根据机械设计的原理,作出标准圆柱直齿轮、斜齿轮、人字齿轮的草图,然后把上千个设计齿轮的数据用方程式关联到相应的圆柱直齿轮、斜齿轮、人字齿轮的草图中,在草图中只要改变齿轮的齿数和模数等主要数据,就可以得到新数据下的齿轮的草图和3D图形。研究结果表明,建立这样的数据库能在很大程度上方便标准圆柱齿轮的设计和加工,同时对于齿轮的教学培训也有很有帮助,相应的图块和方程式也可以做Solidworks软件的插件使用。     

基于Pro/E Wildfire 2.0的直齿圆锥齿轮三维参数化造型设计

介绍了利用Pro/E Wildfire 2.0软件建立渐开线标准直齿圆锥齿轮零件模型的方法,并以Pro/Program模块为开发工具,进行直齿圆锥齿轮的三维参数化造型程序设计,为该产品的进一步设计、分析和制造提供依据.     

机电产品可拆卸设计方法研究综述

收集、整理归纳了可拆卸设计方法和关键技术的国内外研究成果,指出目前可拆卸设计中存在的不足,对面向绿色设计的产品可拆卸设计关键技术未来发展趋势进行了展望.     

网格简化算法在产品展销中的应用

虚拟现实技术的发展为产品的网上展销提出了新思路,客户可以全方位、互动式地在网上浏览三维产品,为了保证浏览的实时性而不用增加硬件成本,提出采用网格简化技术对产品模型进行处理.介绍了Garland的二次误差测度简化算法以及笔者提出的加权算法的原理、数据结构和接口及实现技术.最后,给出了用VC 和OpenGL开发的这个简化平台在三维产品网上展销中的应用实例.     

面向维修性设计的复杂产品设计方案评价方法

针对复杂产品方案设计过程中维修性设计要求模糊且难以准确理解特点,提出了面向维修性设计的复杂产品设计方案评价方法。以设计方案工程特性作为比较数列、基准值作为参考数列,建立灰色系统,借助灰色关联分析,计算工程特性满足度。构建维修性指标特性向工程特性映射的反向质量屋,给出关联关系语言评价值,经模糊化处理,计算各设计方案维修性满足度。以模糊关联度为输入,维修性满足度为输出,训练模糊神经网络模型。集结专家组关联度评价值为测试数据,通过模糊神经网络学习,获得设计方案最终维修性满足度。以此作为设计方案排序的依据。最后以发动机产品设计方案的评价为例,验证了所提出方法的可行性和有效性。