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1.
近年来,随着工业化及城市化进程的加剧,各种大规模自然灾害、公共卫生事件正越来越频繁地侵袭着我们生存的世界。该文以蚁群算法(Ant Colony Optimization,ACO)和应急物资调度系统相结合,创造一个高效的紧急救援系统。系统主要有物资模块管理,城市信息管理,配送车辆管理,紧急呼救等功能。系统采用模块化设计,采用轻量级企业框架(struts2+spring3+hibernate3)开发,具有结构清晰,易于扩展的优点。  相似文献   
2.
为了定量评价中间换热器对地表水源热泵机组能效的影响,建立了反映机组负荷率,冷凝器及蒸发器进水温度等影响因素的螺杆式热泵机组变工况模型及中间换热器模型,提出了热泵机组变工况模型与中间换热器模型的耦合求解方法.以某酒店为研究对象进行了模拟.结果表明:制冷工况下,采用中间换热器后的热泵机组COP平均降低1.8%.制热工况下,...  相似文献   
3.
采用十六烷基三甲基溴化铵(CTMAB)对镁铝水滑石(LDH)进行有机改性,通过XRD、SEM、Raman mapping等表征证明改性水滑石(C-LDH)具有良好的层间结构,改性剂CTMAB进入了水滑石内部.利用LDH和C-LDH分别对有机污染物(直接黑G)和重金属离子(Pb2+、Cr6+、Zn2+、Cu2+)的吸附能...  相似文献   
4.
设计艺术是在城市现代化建设进程中逐渐发展起来的。株洲设计艺术的飞速发展集中在改革开放之后的30年间,其主要经历了起步、发展和繁荣三个阶段,它是一个从工艺美术、艺术、美术设计逐渐向现代设计艺术演变的过程,也是个把艺术与设计、艺术与科技融为一体的过程。  相似文献   
5.
基于车流波动理论和VISSIM软件仿真分析,研究交叉口适宜设置借道左转车道的车流量临界条件。通过波动理论分析得到设置借道左转车道的临界计算公式,以实例计算和VISSIM仿真分析进行验证,并基于VISSIM软件,对交叉口设置借道左转车道前后各运行指标的差异进行对比分析。仿真结果表明,在左转车流量较小并以不饱和流率驶入借道左转车道时,不宜设置借道左转车道,在适宜设置借道左转车道的流量条件下,借道左转车道的设置能有效提高交叉口左转通行能力,并降低左转车辆的平均延误、行程时间、排队长度、停车时间等,借道左转车道的设置不一定会增加左转车辆的停车次数,其与左转车流量有关。  相似文献   
6.
曝气增氧技术通过人工辅助措施增强水体复氧,提升污染水体溶解氧含量,激活水体好氧生物活性,具有处理效果好、投资低、见效快等优势,已广泛应用于河湖水环境治理工程中.通过对几种典型曝气增氧技术特点对比和案例分析,为曝气增氧工程方案设计提供参考和借鉴.  相似文献   
7.
在特定搅拌槽条件下,针对穿流式斜叶桨式搅拌器,在常用的最高转速300 r/min以内,就开孔位置、开孔率、开孔直径等结构参数进行了数值模拟.将搅拌器以及附近区域都设为动区域进行模型简化处理,基于四面体网格对模型进行网格划分,采用多重参考系稳态处理法,选用标准k-ε湍流模型求解搅拌流场.引入搅拌系数K,从混合效果和功率消耗两方面综合评价搅拌器的优劣.搅拌功率实验和分布时间实验较好地验证了数值模拟的结论.研究表明,相较于传统搅拌桨,穿流式搅拌桨因能强化涡流扩散、减小桨叶投影面,可获得更好的混合效果和更低的功耗,且随着搅拌转速的增大,功耗降低的越明显;搅拌功率和混合时间随开孔率和开孔直径而变化,当开孔率为12%左右、开孔直径为8 mm左右时,搅拌功率和混合时间最小,最为优化.  相似文献   
8.
建立了一种用DB-624毛细管色谱柱,以邻二甲苯做内标,检测粗酯中丙二酸二乙酯的方法。采用毛细管气相色谱法,氢火焰离子化检测器检测,内标法定量。实验结果表明该方法精密度高,RSD平均值为1.32%,回收率平均值为98.25%,线性相关系数0.9995。本方法稳定好、重现性好、操作简单,适合生产中粗酯中丙二酸二乙酯的检测。  相似文献   
9.
夹套结构是硫磺喷枪中常用的保温结构,是液硫正常输送和喷射的重要保障.以整个枪体长度上温度分布均匀为目标,对硫磺喷枪夹套进行了结构优化和传热模拟.在常用的蒸汽同侧进出单层夹套结构基础上,对两侧进出单层夹套、同侧进出双层夹套三种结构进行了对比模拟分析.进口以饱和蒸汽和液硫质量流量为基准,出口采用压力出口.选用k-omega湍流模型并开启能量方程,采用压力-速度耦合方程求解,并选用PISO算法.模拟结果表明,两侧进出单层夹套的保温均匀性明显优越于同侧进出单层夹套,而同侧进出双层夹套既有良好的保温均匀性,又能满足蒸汽同侧进出的工艺要求,是一种优化的喷枪传热结构.  相似文献   
10.
据统计,“在全国42个主要行业当中,包装工业目前已经位居第14位”。在产量上我国已经成为名副其实的包装大国,极大地满足了国家和社会发展所需,但与其他发达国家相比,我国还不是包装强国。主要原因在于包装的科技含量不高,存在着很明显的粗放型发展模式,这是不利于包装工业的长远发展的。发展包装工业,科技必须先行,而科技先行,关键在于理论先行,特别是那些在实践基础之上被证明了的行之有效的理论。  相似文献   
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