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为了评价道路有机硅密封胶的性能,分析了国内外的各种技术标准,根据路用性能要求,提出了表干时间、固化时间、流平性、流值、弹性(复原)率以及低温拉伸这6个评价指标.分别对4种有机硅密封胶(2种进口材料和2种国产材料)进行试验,试验证实这些材料均为自流平材料,表干时间不超过90 min,固化时间为2~3周,弹性(复原)率均超过90%,90℃流值均为0 mm,-30℃下至少可通过100%拉伸量的3次循环.结果表明:有机硅密封胶是高弹性材料,具有开放交通快、施工方便等优点,且具有优越的高低温性能.另外还根据试验结果提出了相应的技术要求. 相似文献
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通过贯入力学试验研究特性材料拦阻系统(EMAS)泡沫混凝土在破碎碾压过程中的力学性能,并分析了冻融作用对其压溃强度及吸能效果的影响.在初步建立泡沫混凝土离散元模型的基础上,提出“虚拟试验法”,以获得泡沫混凝土离散元模型的最佳参数组合.通过模拟抗压强度试验证明了模型仿真精度可达97.7%.在此模型的基础上,研究了混凝土子颗粒及孔隙颗粒的半径和力学参数对材料贯入力学性能的影响.所提出的EMAS泡沫混凝土材料离散元模型可为EMAS拦阻过程仿真提供更为精确的研究方法 . 相似文献
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为了评价沥青路面裂缝贴缝带的路用性能, 进行了裂缝修补工程试验及跟踪观测, 结果表明:贴缝带施工效率高、次生病害少、路用性能良好.针对贴缝带的3种主要失效模式, 参考交通行业密封胶标准和相关企业标准, 提出了锥入度、软化点、拉拔和低温拉伸等4个评价方法.收集了6种贴缝带样品进行室内试验, 根据试验结果, 参考加热型密封胶的技术要求, 提出了相应的技术要求. 相似文献
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沥青混合料低温抗裂性能及影响因素评价 总被引:1,自引:0,他引:1
为了评价沥青混合料的低温抗裂性能,选择3种沥青和3种级配,两两组合形成9种沥青混合料,采用低温线收缩系数试验和低温弯曲试验分别评价其抗收缩开裂能力和抗弯拉开裂能力.对试验结果进行双因素方差分析,结果显示,沥青和级配对低温线收缩系数均没有显著影响,温缩裂缝主要受外界温度等因素影响;沥青和级配对低温弯拉应变有显著影响,不同沥青和级配组成混合料的抗弯拉开裂能力由弱至强分别依次为:70-A基质沥青、90-A基质沥青、SBS改性沥青和SMA-13、AC-16、AC-13. 相似文献
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为了描述加热型裂缝密封胶在低温条件下的应力-应变本构关系,以标准线性固体模型为基础,利用玻尔兹曼叠加原理对密封胶在拉伸-松弛过程中的力学行为进行分析,建立密封胶拉伸-松弛阶段的理论方程.采用ASTM D5329的粘结试验方法,选择6种加热型密封胶进行常应变拉伸-应力松弛试验,3种应变量分别为2.25 mm、3.75 mm和6.90 mm,采用标准线性固体模型拟合试验数据,求得拉伸和应力松弛回归方程.实验结果表明,标准线性固体模型可以较理想地拟合密封胶在低温条件下的黏弹性力学行为,应变量越小,模型的拟合精度越高. 相似文献
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沥青路面裂缝密封胶的低温性能评价 总被引:2,自引:0,他引:2
为了评价沥青路面裂缝密封胶的低温性能,选择6种加热型密封胶和7种常温型密封胶,变化试验温度、拉伸速率、浸水等试验条件进行粘结试验。结果显示,3种加热型密封胶以及有机硅密封胶具有较好的低温性能。随着试验温度的降低,加热型密封胶的最大拉伸量显著减小,而常温型密封胶的感温性较小,特别是有机硅密封胶几乎不受温度影响。拉伸速率对加热型密封胶的影响较大,而有机硅密封胶接近于理想弹性体,受拉伸速率的影响很小。加热型密封胶的应力松弛能力优于有机硅密封胶,但抗浸水能力不如有机硅密封胶。 相似文献
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