推进剂加注量对发动机工作的影响

分析了造成推进剂加注量增大的一些原因,并定量分析了推进剂加注量对发动机工作的影响。     

基于改进型KALMAN滤波器与距离判别的故障检测算法

提出了利用考虑滤波器初始条件不精确性的KALMAN滤波方法和距离判剐法进行故障检测,利用此方法降低了误报警率,提高了鲁棒性。常规卡尔曼滤波器要求精确的模型和噪声统计,实际问题中不能满足此要求,该方法克服了此矛盾。     

某型火箭发动机性能偏高机理分析

某型火箭一级发动机Ⅱ分机的涡轮泵转速和喷前压力偏高，由此得出的推力、比推力均超出了给定的偏差范围。通过对一级发动机Ⅱ分机泵效率、喷管效率等的计算，诸多方法计算的一级发动机推力、比推力进行比较，得出了一级发动机工作正常，Ⅱ分机性能偏高与测量偏差有关的结论。     

从推进系统剖析某运载火箭飞行故障机理

通过对某型号运载火箭推进系统遥测参数的判读，分析了一级氧箱压力下降、启动活门前压力偏高、涡轮泵转速上升、燃烧室压力下降、振动环境恶劣等异常现象，分析了产生氧箱压力异常下降、泵气蚀、纵向耦合振动等故障的机理，提出合理化改进建议。     

运载火箭伺服系统电路故障模式仿真分析

以某型运载火箭为例,介绍了伺服系统的结构及工作原理,利用MAT-LAB仿真工具进行了系统仿真.探讨了系统故障模式,并对各种故障模式作了仿真分析.     

运载火箭单元测试设备通用化、系列化设想

单元测试是运载火箭测试的重要环节.由于箭上仪器数量众多、功能各异,单元测试设备在火箭测试系统中占有相当大的比重.如果能实现单元测试设备的通用化和系列化,则可大大减少设备的投资,节省大量的人力和物力.为此,提出了采用计算机技术及虚拟仪器技术实现测试设备通用化、系列化的设想.文中提出了通用测试系统的框图,给出了应用实例,指出了系列化中应考虑的内容.     

控制系统故障检测与诊断方法综述

本文讨论了目前几类主要的系统故障检测与诊断方法，介绍了在航天工程方面的应用，并展望了故障检测与诊断的发展方向。     

PLC联网在空调系统中的应用

介绍了一种以三菱PLC为核心组成的网络系统，详细描述了PLC联网通信的硬件组成、通信原理及软件实现。