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渤海两油田油井堵塞原因分析及化学解堵试验 总被引:9,自引:0,他引:9
简要介绍了埕北油田和绥中36-1油田的储层特点及钻完井方式和原油特性,对两油田油井的堵原因进行了分析,并对油井解堵施工工艺技术进行研究。在此基础上研制出针对有机垢的解堵剂YS-01进行现场试验,试验结果表明:化学解堵剂YS-01可以很好地解除埕北油田和绥中36-1油田油井近井地带有机垢堵塞,增产效果十分明显;9口解堵井平均有效期已超过200天,经济效益十分显著。其成果对于埕北油田和绥中36-1油田相类似油田的油井管理、堵塞原因分析、施工工艺技术研究、解堵剂研制、解堵选井及化学解堵施工具有参考价值。 相似文献
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由于海上油田开发的特殊性,渤海油田多采用基质酸化技术解除堵塞,加速回收投资。针对动管柱酸化作业施工工艺复杂、作业周期长、作业费用较高等缺点,阐述了不动管柱酸化工艺在渤海绥中36-1油田的应用情况。考虑高孔高渗油田伤害特点及增产机理,选用溶解力相对较弱、作用半径相对较大的酸液体系,通过室内试验,筛选出以氟硼酸为主的酸化液配方,并提出采用与不动管柱酸化工艺相配套的暂堵酸化工艺和残酸返排工艺。不动管柱酸化采用平台支撑酸化作业,无需动用钻井船,残酸使用电潜泵返排并直接进入生产流程处理。间隔注酸效果评价试验和电缆腐蚀试验证明不动管柱酸化工艺能够达到海洋酸化作业和不影响后续生产的要求,从而简化施工程序,节约作业成本。 相似文献
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采用催化氧化微电解技术和复配杀菌剂对渤海某钻采平台含油废水进行实验,结果表明:曝气0.5 h、静置24 h后废水中硫化物的去除率达到98.5%;复配杀菌剂HD-1对原废水和脱硫后的废水中SRB的杀灭效果良好,且具有较好的缓蚀效果与水质配伍性。经实验室微电解脱硫、重力分离和杀菌后,废水中硫化物、悬浮固体含量、SRB含量和平均腐蚀速率达到SY/T 5329—2012《碎屑岩油藏注水水质指标及分析方法》的要求。 相似文献
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海上油田浮式生产储油轮(FPSO)洗舱作业是一项风险很高的作业,为了确保海上油田的安全,洗舱作业一直是采用停产洗车的方式进行。由于海上生产任务繁重,2007年11月,在相继克服诸多困难后,BZ34油田长青号浮式生产储油轮的作业者第一次在中国海油系统内成功地实施了不停产洗舱作业。本次作业采用的综合安全管理方法和措施可以作为其它浮式生产储油轮类似作业的借鉴。 相似文献
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渤海埕北油田油井解堵试验 总被引:2,自引:0,他引:2
介绍埕北油田的油藏特征,并结合埕北油田开发的实践,分析造成油层伤害的因素。根据油井堵塞机制选择了适用于海上油田的化学解堵剂和解堵施工工艺。室内实验和现场试验结果表明U-01解堵剂解堵效果显著。 相似文献
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为解决渤海油田多轮次层内生成CO_2调驱后增油效果逐渐变差的问题,通过岩心驱替实验分析了其原因,并对比了不同封堵体系对调驱效果的改善作用。研究表明:1轮次层内生成CO_2调驱可使原油采出程度在水驱基础上提高25.61百分点,2轮次调驱采出程度在1轮次基础上仅提高0.38百分点,3轮次调驱已无增油效果;在3轮次调驱前注入0.2 PV的聚合物,增油效果提高不明显,而注入同样体积的凝胶体系,采出程度比只进行3轮次层内生成CO_2调驱提高10.19百分点,表明凝胶体系能够有效封堵高渗层,使后续层内生成CO_2调驱溶液转向低渗层,从而显著改善多轮次层内生成CO_2调驱效果。研究结果为在渤海油田强非均质性储层开展多轮次层内生成CO_2调驱提供了参考依据。 相似文献
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底水油藏水平井合理位置的确定方法研究 总被引:6,自引:0,他引:6
底水油藏中水平井的合理位置是确保水平井高产稳产、延长无水采油期的关键所在。利用镜像反映及势函数的叠加原理,在获得底水油藏中任意一点的势函数后,得到了底水油藏中水平井底势差和水平井的产量方程,由此研究影响水平井产量、临界产量及见水时间的因素,通过研究获得了底水油藏中水平井的合理位置,为水平井开采底水油藏的优化设计提供了理论基础。 相似文献
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边水驱油藏水平井合理位置的确定方法研究 总被引:7,自引:0,他引:7
顶底不渗透边水油藏中水平井的合理位置是确保水平井高产稳产、延长无水采油期的关键所在。利用镜像反映及势函数的叠加原理,在获得顶底不渗透边水油藏中任意一点的势函数后,得到了顶底不渗透边水油藏中水平井底势差和水平井的产量方程,由此研究影响水平井产量及见水时间的因素,通过研究获得了顶底不渗透边水油藏中水平井的合理位置,为水平井开采具有顶底不渗透边界的边水油藏的优化设计提供了理论基础。 相似文献