物流企业构建动态联盟的研究

动态联盟是21世纪新型的企业管理模式.从我国物流企业的发展现状出发,指出在我国物流企业构建动态联盟需要解决的问题.     

基于灰色粗糙集的评价指标筛选方法研究

针对传统综合评价指标的筛选方法主观性强、容易出错,并且需要大量数据等问题,提出灰色聚类理论和粗糙集属性约简相结合的指标筛选方法.利用灰色聚类代替经典粗糙集中的等价关系进行分类的方法,解决了经典粗糙集属性约简只适用于离散数据的问题,并且采用F统计量确定灰色聚类的临界值,实现了综合评价指标的筛选.该方法可以在评价数据不确定、不完整的情况下进行评价指标的筛选.最后,以物流供应商的选择为例,验证了该方法的应用特点和优势.     

重力坝沿坝基面破坏机理及失稳准则研究

本文利用有限元分析，研究探讨了重力坝沿坝基面的破坏机理，并提出了合理的稳定准则的相应的稳定审查方法。     

三峡工程双线五级船闸中隔墩岩体变形监测成果分析

本文对三峡双线五级船闸中隔墩岩体变形监测资料进行了分析．通过分析认为,中隔墩由于三面临空且各部位地质条件差异较大等原因,在闸室开挖过程中变形较为复杂,总体上岩体呈现向临近闸室临空面位移;在二、三、四闸首部位两侧表层测点呈现同向位移,仅反映表层岩体位移情况,主要受闸首地质条件及两侧闸室开挖次序有关;中隔墩岩体变形在开挖结束后收敛很快,目前变形稳定。     

基于灰色理想解法的模糊多属性决策方法研究

针对方案评估中属性信息的模糊性,提出了一种基于熵权和灰色理想解法的决策方法.该方法先将属性的模糊信息转化为三角模糊数,再利用三角模糊数的性质和信息熵的思想,求出属性的熵权.然后,用灰色理论对传统理想解法进行拓展,将灰色关联度和欧氏距离有机结合构造出一种相似接近度对方案进行评价.相似接近度同时反映了方案与正负理想方案之间的位置和数据曲线的相似性差异,这种方法使其物理意义更加明确.通过算例说明了方法的可行性和有效性.     

三峡大坝纵缝灌浆后增开变形分析

三峡泄洪坝段纵缝灌浆后监测资料发现,纵缝缝面存在不同程度的增开现象。本文通过对纵缝开度变化监测资料的整理及三维有限元计算成果的分析,重点介绍泄洪坝段纵缝Ⅰ灌浆前张开度和灌浆后增开度的变化规律,纵缝开度变化成因的初步分析成果．以及纵缝灌浆后增开变形对大坝结构应力和变形的影响。     

土坝与基础动力相互作用的简化分析

 本文采用地震随机模型，来分析坝与基础的相互作用问题，得出了一些规律，这比计算一条或几条地震波输入而求出的坝体动力反应更具有代表性。     

土石坝的随机动力可靠性分析

 本文引入状态点的概念,用动态规划方法寻找最可能滑动面,通过随机模拟方法计算土石坝在地震作用下的可靠度。     

三峡工程深孔孔口应力分析与配筋设计研究

泄洪深孔孔口尺寸大(7m×9m),作用水头高(80m),孔口拉应力很大,需配置大量钢筋,且布筋层数多,给施工带来困难。为降低孔口拉应力,减少配筋层数,通过有限元计算方法,对深孔结构基本方案、有压段钢衬方案、横缝灌浆方案等不同结构措施的深入研究,孔口结构受横缝侧水压力作用后,孔口拉应力得以降低,事故门井前孔口配三层36@20的钢筋,门井后孔顶配四层40@20的钢筋,孔底配三层40@20的钢筋,多层钢筋可分散布置在两个浇筑层内。有压段钢衬对限制裂缝开展宽度有利。横缝灌浆对降低孔口拉应力有一定作用,其效果与孔口侧壁刚度、横缝间隙宽度关系很大。     

泄洪消能设计与试验研究

乌江银盘水电站具有泄洪流量大、上、下游水位差小、下游水位变幅大等特点,泄洪消能布置要考虑通航、发电和施工导流等因素的影响.模型试验结果表明:电站设置10个泄洪表孔,堰顶高程为195 m,孔宽15.5 m,三期截流左区4孔预留缺口180 m,泄流能力满足要求;泄洪消能建筑物结合电站运行及施工导流方案分3区布置,中区、右区为底流消能,左区为面流消能;通航条件下(5 500 m3/s以下)不使用左区单独泄洪,上、下游引航道口门区的水流条件基本满足通航要求.