某道路桥梁工程施工技术浅析

<正>伴随我国道路桥梁建设事业不断发展,桥梁建设规模也在逐渐增大。施工过程中,应用先进施工技术的同时,也要保障道路桥梁施工质量及安全。例如普通混凝土施工质量易受诸多因素影响,稳定性相对偏低,极易在施工后期发生裂缝、变形等问题,对道路桥梁工程整体质量有着极大影响。为切实提升道路桥梁施工稳定性与安全性,需提升道路桥梁施工相关技术应用与推广力度,满足业主对道路桥梁工程日益复杂的要求。     

预制轻钢轻混凝土外墙板受弯性能试验研究

预制轻钢轻混凝土外墙板是以轻钢龙骨为骨架,骨架一侧设置硅酸钙板,内部填充聚苯颗粒混凝土的预制轻质墙板。为研究墙板受弯性能,对硅钙板位置、轻混凝土强度、轻钢龙骨规格、龙骨腹板开孔、横龙骨间距等影响因素进行对比试验。研究表明:在面外荷载作用下,由于轻混凝土对轻钢的约束作用,预制轻钢轻混凝土墙板总体表现为轻钢龙骨受拉屈服破坏;墙板的抗弯承载力随着轻混凝土强度提高而增大;墙板一侧的硅酸钙板作为受拉面时,墙板的受弯承载力大于其作为受压面时墙板的受弯承载力;轻钢龙骨腹板开孔降低了墙板的受弯承载力;轻钢横龙骨对墙板承重受力性能影响不大。     

建筑垃圾再生混合料在路基工程中的应用研究

简要介绍了路基工作区理论,并进行了简单的数值模拟作为验证;同时以路基工作区理论为依据,结合京新高速公路实际工程,对建筑垃圾土的配方进行改良,并经过室内试验和现场试验段的验证认为:二灰改良的建筑垃圾再生混合料土满足路基规范要求,可以作为路基工作区的填料。