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裂缝性凝析气藏油气渗流机理与常规凝析气藏不同,在循环注气开发过程中将表现出不同的开采特征,因而如何准确地描述裂缝性凝析气藏循环注气过程中 “裂缝—岩块”质量交换机理和岩块中的驱替效率,对于高效开发裂缝性凝析气藏具有一定的指导意义。文章利用多相多组分渗流理论,首次建立了考虑裂缝油气毛管力影响的裂缝性凝析气藏循环注气数学模型,利用该模型研究了裂缝性凝析气藏循环注气特征。结果表明,在利用气体驱替凝析油的过程中,毛管力表现出阻力作用;裂缝性凝析气藏循环注气开发时,凝析油采收率随注采比增加呈现先增后降的变化趋势,这与常规凝析气藏循环注气开发凝析油采收率变化趋势相异;采用较低的注采比更有利于提高裂缝性凝析气藏开发效果。 相似文献
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注烃提高凝析气井产能方法研究 总被引:1,自引:1,他引:0
凝析气井在低于露点压力生产时,由于凝析油析出并在井筒附近发生聚集,导致气井产能下降,通过向井内注入烃类溶剂,利用反蒸发及混相机理,可以恢复气井产能,提高凝析气藏采收率。以实际凝析气藏为例,利用数值模拟方法研究注入介质、储层物性、流体性质等因素对提高气井产能的影响。结果表明,注入丁烷加戊烷可以完全解除近井地带凝析液堵塞,改善凝析气藏开发效果。 相似文献
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由于长期注水开发,海上油田高含水问题越来越严重。凝胶体系可以有效封堵地层高渗通道,改善吸水剖面,减缓含水上升。基于海上作业实际情况,运用有机、无机化学合成理论,制备了易注入、耐温耐盐,用于逐步深部封堵的固核结构复合凝胶体系GN-1。用红外光谱仪、冷场发射扫描电镜SEM与透射电镜TEM观察分析了GN-1的基本结构及颗粒形貌,评价了GN-1的粒度分布和水化性能,并通过物理模拟实验测试了GN-1的封堵和驱油效果。实验结果表明,GN-1是一种具有纳米二氧化硅固核结构的微米级耐温耐盐型复合凝胶颗粒,粒径小于150μm。GN-1在矿化度小于1×105mg/L、温度小于130℃的条件下具有良好的水化性能。渗透率为124.9~2 952.4 mD条件下封堵率高于90%,非均质填砂管(3 259.5 mD和554.6 mD)模拟实验表明,GN-1辅助二次水驱总采出程度为52.9%,能进一步提高原油采出程度22.8%。 相似文献
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针对渤海稠油油藏特点,通过物理模拟实验分析多元热流体各组分蒸汽、CO2及N2对地层及原油的影响。根据实验数据观察各组分的增产效果,蒸汽加热降黏可使稠油采油指数提高1.5~10倍,饱和CO2可使稠油黏度降低50%~90%,N2增能保压作用明显。运用数值模拟手段,对比多元热流体不同组成比例对热采吞吐效果的影响,以及不同温度下各组分对增产效果的贡献。随着多元热流体注入温度的升高以及气体组成中CO2比例的增加,热采效果更佳。多元热流体热采技术在渤海稠油油田的单井吞吐试验成功,表明该技术可以作为海上稠油油藏挖潜增效主力措施之一。 相似文献
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