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1.
前言葛洲坝电站是我国长江流域第一个大型水力枢扭工程,电站装有大型转浆式水轮机19台。转轮室是水轮机的重要工作部件,在机组运行中承受巨大的水力冲击、振动,转轮室通流部分的内衬将受到严重的气蚀、磨损破坏,直接影响到机组的效率、出力与正常运行。为此,近数十年来国内外的科研部门及制造厂都在设计结构、选材、制造工艺上采取多种措施,以改善和提高转轮室的质量。我厂在总结青铜峡、八盘峡、三门峡等电站轴流式水轮机转轮室生产经验的基础上,设计制造了葛洲坝 相似文献
2.
针对水下无线传感器网络(UWSNs)能量损耗严重,节点分布不均匀无规律等现象,提出以各个水面浮标节点为顶点,构建一种圆锥型UWSNs信息网(传感器节点能根据能量大小而移动),并将其活跃节点与备选节点抽象成类二叉树结构,简化了拓扑控制与路由传递.传感器节点采集信息后,能通过活跃节点沿着类二叉树的右节点传递到浮标节点.通过Matlab实现了算法的性能仿真测试,探讨了同样水深的层数为4,6,8的类二叉树数据包传递率,结果显示:层数越多,传递率越高;将6层类二叉树的圆锥型UWSNs算法和深层路由(DBR)算法进行比较,结果显示,该算法数据包传递率高,能耗低. 相似文献
3.
为进一步提高无线传感器网络WSNs( Wireless Sensor Networks)使用寿命,从提高算法数据融合效率角度出发,提出一种神经二部分裂结构的多智能体WSNs数据融合算法。首先,根据神经结构的主干与枝干承载信息量不同的原理,选取主干、枝干通讯链路并赋予较大能量,并给出主、辅中心节点选取方法;其次,设计了基于LMS的自适应加权融合算法,分别针对节点层级、枝干中心层级和主干中心层级进行逐层处理,实现了对神经二部分裂结构的数据融合;最后,通过与两种已有算法进行仿真对比,显示本文算法在Sink节点接收数据包,能耗等指标上均具有优势,验证了算法有效性。 相似文献
4.
5.
目的 探索合适的热处理工艺,以调控合金的晶粒尺寸和LPSO相特征(形貌、类型、体积分数和分布),从而优化其力学性能。方法 通过改变热处理时间及冷却方式得到一系列Mg–Y–Zn–V合金,利用X射线衍射、光学显微镜、扫描电镜和拉伸测试等手段分析热处理后合金的微观组织及力学性能。结果 在500℃、24 h固溶处理后,通过水冷得到的合金性能最佳,极限抗拉强度为190 MPa,屈服强度为129 MPa,伸长率为18.4%。随着热处理时间的延长,18R相逐渐固溶到基体中,而W相在发生球化后很难进一步固溶到基体,且在不同的冷却方式下LPSO相呈现块状、杆状和针状3种形态。结论 固溶处理后球化的W相和块状18R相可以提高合金性能,而层片状LPSO则会降低合金的力学性能。 相似文献
6.
7.
等轴γ晶粒和α2/γ片层是beta-gamma TiAl合金的2种主要变形组织形态。研究了锻态Ti-44Al-4Nb-4V-0.3Mo-Y合金等轴组织及片层组织的高温拉伸性能及组织演变。结果表明:拉伸温度对Ti-44Al-4Nb-4V-0.3Mo-Y合金的力学性能和显微组织有显著的影响。在相同温度下,Ti-44Al-4Nb-4V-0.3Mo-Y合金等轴组织的抗拉强度和屈服强度略高于片层组织,而延伸率相差不大。随拉伸温度的升高,合金的抗拉强度和屈服强度逐渐减小,而延伸率迅速增大。对于等轴组织,提高温度,等轴γ晶粒被拉长,发生完全的动态再结晶,从而细化合金的显微组织。对于片层组织,α2/γ片层的分解和γ板条的再结晶程度随拉伸温度的升高而增大。Ti-44Al-4Nb-4V-0.3Mo-Y合金的韧脆转变温度在750~800℃之间。 相似文献
8.
9.
随着我国经济的高速发展,公路建设事业也呈现出一派风风火火的景象。与此同时,公路施工质量问题也开始引发全社会的关注。公路施工质量与公路的使用寿命息息相关,如果施工质量不高,公路的使用寿命将会大大缩短。因此对公路工程进行施工管理与控制是十分必要的。我们要通过积极的措施加强施工质量管理,保证公路工程效用的发挥与经济的投入成正比。同时,也要做好公路施工的成本和工期管理。本文主要阐述了加强公路工程施工管理的重要性,提出了加强公路工程施工管理的具体对策。 相似文献
10.