露天矿剥采进度计划优化研究现状及发展趋势

对露天矿剥采进度优化研究的现状做了概括，对国内外有代表性的研究方法及数学模型（整数规划、目标规划、动态规划、系统模型法等）进行介绍与评价，并对该领域研究的发展趋势做了分析。     

露天煤炭资源合理开发的优序决策

运用层次分析法建立递阶结构的露天煤田综合评价模型及评价指标体系,为露天煤田的合理开发提供了一种优序决策的方法。用该模型对七个露天煤田进行了综合评价,说明诙评价模型较为可靠和实用。     

我国露天矿应用半连续开采工艺的现状与前景

介绍了半连续开采工艺在我国露天矿山的应用现状和特点,分析了采用该工艺的必要性,展望了半连续开采工艺的发展趋势,为加速发展我国露天矿山半连续开采工艺而提出几项建议。     

矿山设计方案的模糊综合评价

评价与选择合理的设计方案，是矿山建设决策过程的一个重要环节。矿山条件的复杂多变，常使设计方案的选择具有较大的模糊性。用模糊数学方法建立综合评价模型，能够综合考虑各种方案的主要影响因素，使决策更符合于实际情况。     

矿山生产成本的灰关联分析

提出了对矿山生产成本进行灰关联分析的方法与步骤,通过实例分析,找出了影响矿山生产成本的关键因素,从而得到提高矿山经济效益的有效途径。     

露天矿半连续工艺系统的应用研究

半连续工艺已成为露天矿剥采工艺的一个重要技术发展方向。介绍了国内外露天矿山采用半连续工艺系统的情况及其发展趋势,讨论了露天矿半连续工艺的特点、系统组成及其关键技术。结合实际露天矿山,讨论了半连续工艺系统的优化方法,结果表明,采用半连续工艺,减少或取消了卡车运输系统,可获得显著经济效益。     

露天矿生产工艺联系问题

露天矿生产过程是一个具有严密内部工艺联系的多环节的总体.研究这种工艺联系是发展露天矿生产的一个重要手段. 挖掘机时间利用系数在很大程度上决定于空车供应情况及其他因素,为提高该系数缩短入换及欠车时间有很大的意义. 列车运行周期中除开由装车、运行、卸车等时间外,必须包括,待合及其他等项时间组成.待合时间是反映露天矿车流特点之一.文中研究了列车在车站的待合时间t_d与车站工作不均衡系数K之间有以下关系 t_d=1/(K~2n) 露天矿车镐比是露天矿工艺联系的一个重要指标,它影响到列车及挖掘机的利用,文中初步研究了车镐比合理值的确定.     

露天矿半连续运煤系统及其在我国应用前景

半连续工艺已成为露天矿剥采工艺的一个重要技术发展方向。本文着重探讨深露天矿半连续运煤系统．涉及所采用的运煤工艺与设备，运煤开拓坑道的布置，以及破碎机站形式等因素。实例研究证明，在深露天矿中采用半连续运输工艺取代单一卡车（或铁道）运输可获得显著经济效益；半连续运煤系统的选择与矿床赋存条件及露天矿全局性的技术决策有密切关系，应因地制宜做出抉择。     

矿山车流规划数学模型及其应用探讨

在吸取国内外研究成果的基础上,建立了一个通用性较强的车流规划数学模型,并以依兰露天煤矿为实例,对所建车流规划模型加以验证,对其实际应用进行了探讨。     

露天矿智能运输系统的研究

介绍了大型露天矿智能运输系统的原理、组成与主要功能。