多校区教学管理信息系统开发的构想

针对高校合并后多校区、地域分散的特点,介绍了基于Internet/Intranet校园网结构的教务管理信息系统的设计目标和设计思想。阐述了多层结构、分布信息处理、安全控制等在系统中的应用设计方案。     

多校区教学管理信息系统开发的构思

针对高校合并后多校区、地域分散的特点,介绍了基于Ｉｎｔｅｒｎｅｔ／Ｉｎｔｒａｎｅｔ校园网结构的教务管理信息系统的设计目标和设计思想。阐述了多层结构、分布信息处理、安全控制等在系统中的应用设计方案。     

公路水稳碎石基层施工和试验检测技术控制探析

水泥稳碎石是公路工程目前应用较为广泛的一种半刚性基层结构形式,施工技术比较成熟,其力学性能、抗冻性能以及水稳定性表现良好,在施工过程中的材料控制及摊铺、碾压工序和成品保护等细节控制方面对其耐久性影响较大。本文结合S333省道仪征段工程施工实例,对水稳碎石基层施工过程控制和试验检测技术进行探析。     

高校绿色德育体系的内容建构与实践

高校德育工作面临时代发展新机遇.绿色德育不仅仅是简单意义上的生态环境教育,而是一种符合时代要求的崭新德育观.在充分分析时代背景的基础上,论述了课程教育、生活教育和环境教育的主要内容,并就实践绿色德育体系的有效方法进行了阐述.     

机械蒸汽再压缩蒸发技术高盐度废水处理系统的性能分析

提出了采用机械蒸汽再压缩蒸发结合水平管降膜蒸发的技术方案,依据平衡方程和传热机理建立了完整的系统数学模型,并围绕进料预热温度、蒸发传热温差、蒸发温度以及进出料浓度等因素对系统性能的相关影响进行了计算与分析。结果表明,选择合适的进料温差(1～4℃)和传热温差(3～7℃),并保持系统进出料浓度的稳定性是保证整个系统具有良好经济性和节能性的关键。     

柴油机缸套表面织构协同润滑效应

为研究织构间协同润滑效应,基于平均Reynolds方程及微凸体接触方程,建立缸套表面织构混合润滑理论模型,模拟不同凹腔、沟槽织构布置方案的润滑性能.通过重点分析流体动力润滑及混合润滑区域的油膜压力分布来阐述织构间的协同润滑机理,由此对发动机单个工作循环的油膜厚度变化这一表象特征进行说明,并解释量纲为1的摩擦力及摩擦平均有效压力这两个摩擦性能指标的变化.研究表明:表面织构间存在的协同润滑效应能使润滑油从高压油膜区域向低压油膜区域流动,从而降低油膜压力峰值,增加瞬时油膜厚度,强化油膜承载能力;织构间协同润滑效应改善缸套-活塞环摩擦学性能,体现为在流体润滑区域降低油膜压力梯度,在混合润滑区域减少微凸体接触;与沟槽相比,凹腔更能发挥织构间协同润滑效应.     

继续教育发展中几个营销问题的探讨

继续教育在当前市场经济环境下的营销行为与特征,以及未来的营销问题。     

高等教育课程考试改革探讨

通过分析现行高等教育课程考试中存在的问题,按新世纪高等教育的要求,提出了改革课程考试的相应措施。     

基于矢量控制的交流永磁电动机伺服系统研究

永磁同步电动机伺服系统具有较高的性能指标,被广泛应用于智能机器人、风力发电等运动伺服系统中.重点研究了永磁同步电动机的电流环设计,通过建立永磁同步电动机的数学模型,分析电磁转矩与电流的关系,对逆变器采用一种基于反馈解耦的间接电流控制,对id、iq解耦,引入PI控制器,通过控制逆变器的输出电压来调节逆变器的输出电流.为提高直流电压利用率,逆变器采用SVPWM调制方法.最后,在MATLAB/Simulink中搭建仿真模型,通过观测永磁同步电动机在负载启动、负载增大时的转矩、转速等波形可知,本文提出的电流环设计,可以使得伺服系统具有较好的抗扰动性能和跟随性能,同时,在负载发生变化时,具有较快的响应速度.