柴油乳化技术的研究

介绍新研制的乳化装置和拟订的乳化工艺。在大量试验的基础上对乳化柴油的物理特性、节油机理以及乳化油对柴油机排放特性的影响进行了探讨。新研制的乳化装置简易可行;配制的乳化油成本低,稳定性可满足要求。通过柴油机台架和实际运行试验,表明可节油6—8％以上。     

绝热柴油机的近况分析

结合作者的研究工作,就绝热柴油机绝热收效范围,研究情况,材料进展以及存在问题进行了分析。     

降低油耗与减少排烟的柴油添加剂

本文从目前常见的几种国产柴油添加剂进行试验分析出发,选用了一些有机化合物作为柴油添加剂,分别测定了其节油率和烟度降低率.在此基础上配制了一种综合性能较好的组合柴油添加剂——添加剂A.结果表明,使用该添加剂,可促进柴油的完全燃烧,在一定程度上达到了节能和净化的目的.     

柴油机多效燃油助燃剂的研究及应用

柴油机等热能动力装置每年要消耗大量的柴油和重油，而且排气冒黑烟也较严重。为此，开发研制出一种具有节能、净化、防腐等功能的柴油及重油助燃剂。研究结果表明：该助燃剂应用于柴油的综合平均节油率为２．５％以上，应用于重油为５％～１０％；烟度降低２５％以上：并且还具有减少燃烧系统积炭，降低ＣＯ及ＨＣ的有害排放量，改善燃油品质和使用性能，提高抗腐蚀能力等功能。