数控车床手动移门光电安全改造方案及应用

数控车床手动移门的导轮因机械磨损导致开关困难,增加了操作者的劳动强度.为解决此类问题,同时考虑到操作安全,对数控车床手动移门进行光电安全改造,从而降低了工人劳动强度,提高了生产效率,保证了操作安全.     

阀体件加工工艺分析与一体多件装夹夹具设计

为解决企业批量加工汽车用阀体件加工的问题,从实际阀体件加工过程入手,分析阀体件加工工艺,给出合理的数控加工工艺方案。针对阀体件不同工位的孔加工特点,并结合企业数控机床配备相关准则,提出一体多件装夹方案,分析其一面两孔定位的误差,设计一套适合数控机床多工序加工的快速夹紧气动夹具。     

基于有限元分析的高空作业平台机架结构设计

针对高空作业平台机架的结构牢靠、紧凑和轻量化等要求,基于有限元软件对设备机架的结构刚度强度进行分析;同时结合试验测试方法,分析比较有限元结果与试验测试结果,进而验证有限元分析结果的可行性和正确性,实现设备机架的结构优化和轻型化设计目标。     

精密轴套件装夹变形有限元分析与控制

针对两种生产模式下外圆柱面装夹变形问题,比较分析了某精密轴套件单件与批量生产的装夹工艺方案,提出三维装夹变形有限元分析方法。通过改变三爪卡盘夹紧力由300N增加至400N后,分析其有限元装夹变形只增加了约0.4um,并未影响轴套外圆柱面高精度要求,一方面,在解决单件生产模式中无需采用预留工艺圆柱凸台进行装夹,直接通过装夹外圆柱面不会改变其装夹变形问题,从而减少了毛坯的使用材料和节约了使用成本;另一方面,针对批量生产模型下外圆柱面径向孔加工装夹问题,比较分析了V型块定位后径向和轴向夹紧两种装夹工艺方案,最后得出采用轴向夹紧可有效地控制孔加工导致的外圆柱面变形量。实验表明:单件生产模式直接通过三爪卡盘装夹可以满足装夹变形精度要求,批量生产模式通过装夹工件刚性强的部位可有效降低装夹变形误差,进而控制精密零件的装夹精度。     

盘形件数控加工与气动立式夹具设计

根据企业某盘形工件的数控加工需求,结合企业实际生产条件,设计一套工序集中的数控加工工艺方案.针对工件圆周孔系加工特点,通过软件自动生成程序在FANUC系统加工中心机床上实现孔的高效、准确加工.结合工件侧面孔(c) 8H6和侧面槽加工的装夹问题,分析企业采用卧式夹具对工件装夹的弊端,分析一面两孔定位的误差,设计一套旋转气缸快速夹紧机构的立式夹具,从而保证了该件加工精度,提高了生产效率.     

基于工序集中要求的轮辋车铣复合夹具设计

提出基于车铣复合工序集中的数控加工工艺方案,设计出一种车铣复合夹具装置。以二维平面装夹方式,分析轮辋工件的可装入性和取出性,确定轮辋工件的夹紧点位置。基于平面机构运动学的原理,分析车铣复合夹具中其中一个卡爪夹紧的运动轨迹,进而设计一种能够减少气缸工作行程的快速夹紧机构,该夹具装置夹紧方便可靠。     

轮辋数控加工工艺分析及其加工中心夹具设计

从工程实际情况出发,针对汽车轮辋工件数控加工装夹问题,分析轮辋数控加工工艺,采用加工面单位法矢量方法分析轮辋零件图纸,并考虑数控机床工序集中的特点,制定出合理可行的数控加工工艺方案。为解决轮辋工件在加工中心上的装夹问题,分析轮辋工件定位问题,采用气动控制夹紧方案,设计了一种加工中心夹具装置。该夹具结构简单、装夹方便,适用于轮辋、轮毂等同类工件的批量数控加工。