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作为存储测试系统配套的信息处理软件,有一个直观的汉字界面显的非常必要,本文介绍一种在西文DOS下快速显示汉字的处理技术:由信息处理软件原程序中的汉字信息通过访问硬盘汉字库生成,由所需显示汉字点阵构成具有专用格式的专用汉字库,通过软件编程可实现对汉字库的快速访问与快速显示。从而,即节省磁盘空间,又能使信息处理软件与汉字显示很好地溶为一体。 相似文献
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介绍发动机电控标定系统的概念和基本功能,分析了发动机电控标定系统开发过程中涉及到的几个关键技术,包括硬件设计、软件设计、通信协议制定、数学模型建立、优化算法以及标定方法的选取。 相似文献
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采用大子样升降法,分析了整体铸造铝合金缸盖材料的疲劳特性,求出其在一定可靠度和一定置信度下的疲劳强度极限及其标准偏差.研究表明,该气缸盖材料的S-N曲线存在近似的直线,即存在疲劳强度极限值,为缸盖疲劳寿命的进一步研究提供材料特性依据. 相似文献
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高压共轨柴油机轨压控制策略研究 总被引:1,自引:0,他引:1
针对柴油机高压共轨轨压控制设计了燃油喷射压力的控制策略,根据柴油机的运行参数计算目标喷射压力并选择相应的控制模式。在Matlab/Simulink仿真软件上进行仿真实验。从仿真的结果表明采用变参数PID控制,可以达到最佳控制效果。 相似文献
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普通民用汽车的电控紧急制动装置 总被引:1,自引:0,他引:1
目的 研究一种汽车制动系的制动方式,即在汽车的前方有深沟等情况时,驾驶员若来不及转向或刹车,汽车将自动实施制动。方法 给民用车的前端加装一个路净传感器,该传感器将路况信息送往控制器,在非制动状态下由控制器来判 否需要制动。结果当汽车需要紧急制动时,控制器接通制动主缸外的控制阀,使刹车油进入制动主缸内,实施制动。结论 这种电控辅助制动装置能确保在山区公路上行驶的汽车能安全行驶,减少汽车翻入深 的概率 相似文献
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目的:对复杂运动部件柴油机连杆组件进行疲劳强度分析。方法:在有限元分析的基础上,根据Good-man法和应力寿命法对连杆的疲劳强度进行分析。结果:经实验验证,对连杆大小端高应力区域的疲劳强度的分析是正确的。结论:该方法可适用于其他连杆的疲劳分析。 相似文献
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为了满足天然气(CNG)汽油双燃料发动机高实时性、可靠性和灵活性的要求,将微控制器操作系统μC/OS-II实时内核应用于天然气/汽油双燃料发动机电子控制单元(ECU)软件设计中,利用它的任务调度机制、同步机制及中断管理,来实现对发动机实时多任务的管理和控制。本文给出了基于微控制器LPC2292的天然气/汽油双燃料发动机的ECU硬件平台,介绍了嵌入式实时操作系统μC/OS-II在系统硬件平台上的移植和多任务的设计方法,软件测试结果表明,该系统能满足该双燃料发动机的要求。 相似文献
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介绍一种基于ARM公司32位高性能控制芯片LPC2292的甲醇裂解气发动机燃气ECU硬件设计方案,包括系统电源模块设计、传感器信号处理电路设计、执行器驱动电路设计等。该电控单元采用高性能的处理芯片、高集成度的信号处理模块和驱动模块,为建立可靠的控制系统,实现复杂的控制算法及扩展控制功能奠定了硬件基础。 相似文献
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本文对曲面支承形式下的板簧系统进行受力分析,并对板簧的变形和刚度进行计算,证实了该种支承形式的板簧可以实现变刚度的特性,对于改善汽车的平顺性有一定的作用. 相似文献