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严鹏飞 《电子制作.电脑维护与应用》2015,(2):1
本文是在椭圆假设的软硬磁干扰模型的基础上,主要分析了弱磁传感器电子罗盘在使用中的软硬磁的干扰源,并依据实际所测得的数据提出一种计算量小、矫正效果明显的软硬磁干扰矫正方法。经过实验验证,矫正后的电子罗盘精度能够达到1°以内。 相似文献
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以锌粉和铝粉为原料,采用热喷涂工艺在A3钢板上制备TJPTZA1、TJPTZA2、TJPTZA3和TJPTZA4涂层.研究了不同涂层以及纯锌、纯铝抵抗海水的腐蚀能力.采用盐雾分析法分析不同涂层的耐腐蚀程度,采用高倍显微镜观察不同腐蚀时间的薄膜表面形貌.结果表明:TJPTZA2、TJPTZA3的耐腐蚀性好于Al和Zn,认为是锌铝合金热喷涂层中的锌铝原子相互作用减缓了氯离子等物质的腐蚀. 相似文献
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本文研发了一种基于可重用组件的可视化流程的发电企业生产管理平台,该平台集开发、运行、管理于一体,整个平台包含独立运行的服务端和开发客户端,可满足云计算PAAS平台业务解决方案的相关要求,可通过简单拖拉拽的方式进行业务流程在线设计,具有一定计算机基础的用户可利用该平台提供的可视化操作完成对相关业务流程的开发与变更,软件的业务流程会自动发布以及更新,解决了以往软件功能变更过度依赖程序员开发的问题。该平台的应用提高了软件的开发效率,降低了企业的开发和维护成本。该平台已在多家电厂实际应用,为电厂的智能管理提供了一个更高效的智能化管理、开发和应用平台。 相似文献
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针对醋酸精馏塔在使用中人孔焊缝的裂纹缺陷,描述了裂纹缺陷及修复方案的选择与实施,同时分析了产生原因,通过对腐蚀性能分析,提出了焊接修复方案。经过修复评估,认为缺陷经过修复之后,可以满足设备的正常运行。 相似文献
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为实现预制UHPC薄板与钢构件的装配式连接、后期可拆卸等目标,以及针对钢-超薄超高性能混凝土(ultra high performance concrete, UHPC)组合桥面体系中UHPC层过薄而无法采用常规抗剪连接件的问题,提出一种由预埋带垫加长套筒、高强螺栓连接组成的新型抗剪连接方式。开展了6组新型螺栓连接件的推出试验,包括5组高强螺栓和1组负泊松比螺栓连接件,分析了新型连接件的破坏形态及荷载-滑移曲线特征,研究了螺栓直径、螺栓长径比、螺栓种类等参数对极限滑移、抗剪刚度等力学性能的影响,研究结果表明:新型螺栓连接件的破坏形态均为螺栓杆被剪断,预埋带垫加长套筒底部的UHPC无损坏压溃现象;新型高强螺栓连接件的抗剪承载力、界面相对滑移随高强螺栓的直径增大而增大;高强螺栓连接件的抗剪承载力约为螺栓抗拉强度的55.8%,故建议在钢-UHPC组合构件中采用较大直径的高强螺栓连接件,有效减少抗剪连接件的数量;而负泊松比螺栓的抗剪承载力和抗剪刚度明显较小,但极限滑移却明显增大,表现出良好的延性,建议将负泊松比螺栓应用于钢-UHPC组合构件的负弯矩区段,避免负弯矩区段出现开裂。 相似文献
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针对宁夏地区冬季温度低、夏季温度高和昼夜温差大易造成屋面防水层破坏的问题,采用一种新型防水材料PTN石油沥青聚氨酯(Polyurethane Triethylcitrate N-N-dimethylethanolamine)作为宁夏银川火车站屋面防水材料。通过对PTN材料涂膜厚度为3 mm、5 mm和7 mm的试验模拟盒进行冻融试验,研究了PTN在冻融条件下的抗冻性能及变形规律。结果表明:经过多次冻融循环后,PTN材料表观没有发生明显破坏,材料的延性和应变性能仍然较好;同等条件下,随着涂膜厚度的增加,试件的塑性应变减小;随着冻融次数的增加,PTN材料受自身重力的影响,其侧面应变较底面的应变幅度大。建议在银川火车站屋面防水施工时,弧顶坡面采用3 mm厚的PTN材料,平屋顶处采用5 mm厚的PTN材料。 相似文献
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为实现汽车在制动过程中制动力准确地实时检测,该文提出一种变温度变摩擦系数的制动力实时监测方法——温差算法。此算法以摩擦系数与温度的关系为依据,基于制动盘内侧温度和摩擦面温度差值变化规律,通过循环迭代计算出制动过程中的实时摩擦系数,完成对制动器处制动力实时检测,使用Ansys Workbench对制动盘进行热力耦合有限元分析,模拟摩擦制动过程中温度变化情况,并基于温度数据对温差算法系数进行拟合。最后使用Matlab Simulink对温差算法进行仿真,结果表明:当输入动态的温度参数时,可以输出实时制动力数据,并且数据满足制动力变化规律。 相似文献