在变革中重焕活力——访河北省铁路管理局局长侯智敏

长期以来，地方铁路发展与区域经济建设，一直是最为引人注目的话题之一。来自业内的各种争论，也在不断引起越来越强烈的社会反响。同时我们清晰地看到，对于这一涉及到千千万万百姓根本利益，关系到地方铁路未来走向的话题，仅仅停留在争论上是远远不够的，我们更希望听到地方铁路建设一线的声音。因此，我们不但邀请有关专家发表高见，同时走访了地方铁路改革的观察者和亲历者，希望把收获的感受、观点与实践经验与读者共享。     

基于大数据的大学校园停车系统规划 ——以大连理工大学凌水主校区为例

为解决大学校园停车系统混乱以及用于相关规划的基础数据样本量小、精度不高、时效性 差等问题,应用大学校园停车调查数据、各出入口车辆记录数据以及各院系教职工信息数据进行多源大数据分析,提出了一种基于大数据的大学校园停车系统规划方法。以大连理工大学凌水主 校区收集到的数据为例,首先从静态角度利用各出入口车辆记录数据和校园停车调查数据获取校园整体停车需求,进而利用各院系教职工信息数据分析各部门的停车需求。然后,从动态角度考虑停车位的周转问题,利用各出入口车辆记录数据分析校园出入车辆停车时段分布状况。最后,根据多源大数据分析所得校园停车系统现状,得出相应的校园停车系统规划结果。研究结果表 明：基于大数据的大学校园停车系统规划方法可有效解决传统方法中基础数据样本量小、精度不高、时效性差等问题,提高了规划结果的实用性和科学性。     

水下推进形式应用现状及发展趋势

对国内外水下推进形式的应用现状进行总结,对其工作原理进行介绍,在此基础上分析各种推进形式存在的关键问题,并据此对水下推进形式发展趋势进行分析.研究表明,目前推进形式正朝着多样化、轻量化、混合化、高度仿生化、高适应性及高智能化的方向发展.     

基于Pro/E软件的轻型卡车备胎横梁的轻量化设计

当今卡车行业轻量化是一重大趋势.如何降低整车自重成了国内各大汽车厂研究的重大课题.下面以轻型卡车备胎横梁为例,运用Pro/E软件对轻型卡车备胎横梁进行优化设计,以降低卡车自重. 备胎横梁通过铆钉与车架纵梁下翼面连接,下面安装一个7.00-16的备胎.运用Pro/E软件进行实体参数化建模、装配、干涉检查和运动仿真,对关键件进行有限元分析,并将优化好的零件生成相关的二维工程图.     

1例东风标致汽车无法起动

一、故障现象有1辆标致汽车无法起动,仪表PTAS指示灯长闪烁,显示变速器故障。二、故障排除首先验证故障确实存在,仪表还显示发动机故障。常规检查步骤,利用解码器进行故障码检测,发现解码器与车辆无法成功连接。利用先前对话进入,检测故障码及网络测试。根据网络测试结果,所有高速模块全是失败的,说明高速网络是瘫痪的。如图1、2所示,分别测量网络诊断接口:诊断接口3和11号角之间电阻为61.0Ω,正常,6和14电阻为     

交通规划:解决城市交通问题的关键

20世纪以来，城市化和城市机动化是人类社会发生的最为显著的变化。我国城市化已进入快速发展阶段，大城市中心城区人口的高密度集聚，城市就业、居住、交通等问题开始困扰城市的发展。这种矛盾直接促成了城市布局结构的许多新变化。各城市中心区的工业、企业相继外迁至近郊区或远郊区，通过土地置换，服务设施进一步向中心城区集中，而就     

浅谈电喷发动机燃油供给系统及故障诊断

电喷发动机是利用燃油供给系统所提供的相对稳定的油压,由ECU根据发动机各传感器送来的信号进行处理计算,向喷油器电磁线圈发出最佳通电信号(喷油持续时间),从而精确地控制喷油量,因此燃油供给系统所提供能满足发动机各种工况需要的燃油油压的高低及喷油器工作状况好坏直接影响发动机工作性能,而发动机在     

大型货车对线路动力影响的研究

基于轮轨系统耦合动力学原理，应用车辆一轨道垂向系统统一模型及计算机仿真软件，分析了大型铁路货车对线路的动力影响与危害，并讨论了宜所采用的车辆技术对策。通过对新设计的大型货车方案进行轮轨动力作用性能预测，论证了我国发展低动力作用大型货车运输体系的切实可行性。     

高速客车转向架的动态环境和设计原理

本文就高速客车所处动态环境的特点及设计原理进行论述，并对国内外高速客车转向架结构的发展趋势及参数优化加以讨论，最后，还将对高速转向架的试验研究进行探讨。     

Microstructures and mechanical properties of various Mg-Li wrought alloys

Three kinds of ultra-light Mg-Li wrought alloys,Mg-5.5Li-3Al-1Zn-1Ce,Mg-7.0Li-3Al-1Zn-1Ce and Mg-10.5Li-3Al-1Zn-1Ce,were prepared by vacuum induction melting furnace;then the alloys were extruded and rolled.The microstructures and properties of these alloys were studied.The results indicate that the Mg-5.5Li3Al-1Zn-1Ce alloy has the highest strength,the Mg-10.5Li-3Al-1Zn-1Ce alloy has maximum elongation,and the Mg-7.0Li-3Al-1Zn-1Ce alloy has good comprehensive performance.Rolling deformation can increase strength further after extrusion deformation.