不同沥青路面结构温度场研究

借助有限元软件ABAQUS对浙江杭千高速桐庐试验段组合式沥青路面结构进行温度场分析,并与现场路面实测温度场进行对比,发现采用有限元数值方法模拟沥青路面结构温度场是可行的.对选定的3种不同基层沥青路面结构,包括常规半刚性基层沥青路面结构、采用沥青稳定碎石和级配碎石的柔性基层沥青路面结构以及柔性基层与半刚性基层相结合的组合式基层沥青路面结构进行了温度场的对比分析.     

鄱阳湖大桥沥青混凝土桥面铺装防水粘结层材料设计

桥梁防水粘结层的材料性能与施工工艺是决定其使用性能的两个基本要素。该文采用拉拔试验、剪切试验及不同的界面处理工艺对6种防水材料及组合进行系统的研究,发现材料的粘结与剪切性能随着温度的升高而下降。从试验过程中发现,在低温和常温条件下拉拔试件的破坏多发生在防水粘结层和水泥混凝土板之间,而高温条件下沥青基防水材料本身发生破坏。界面处理工艺对防水材料的使用性能有较大的影响。根据试验结果,最终推荐使用AMP-100+SBS改性沥青材料组合与精铣刨界面处理工艺的设计方案。     

高速公路沥青混凝土路面微表处减噪技术研究

首先通过对微表处路面声学性能调查,发现车内噪声随路面构造深度的增大而增大。然后探讨在4.75 mm和9.5 mm集料之间增加7.13 mm的筛孔并控制其通过量的方式,来降低路表的宏观构造,实现了减轻微表处路面车内噪声和保证抗滑要求的双赢目的。     

昌九高速公路南端连接线大修改造设计要点

高速公路沥青路面大修不同于一般的新建项目,有着其自身的特点。笔者就昌九高速公路南端连接线大修项目在实施中的一些设计要点,进行了较为详细的概括和阐述,以期为更好地指导高速公路沥青路面大修设计提供参考。     

高速公路沥青混凝土路面中修养护设计思路与辅助设计系统的研发

目前我国高速公路已进入建养并重的阶段,路面的及时养护对维持良好的路面使用性能具有重要的意义.通过对项目基础资料的收集分析、旧路面路况调查与评定、路面病害的钻芯取样,系统研究了沥青混凝土路面中修养护设计思路,提出了路面病害的钻芯样本、钻芯位置、钻芯数量与需要处理路段集合的确定方法,并明确了中修养护设计中不同方案路段的划分...