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近年来,基于舰船自动化技术水平的不断提高,船舶自主电力系统的容量明显增大且自动化程度逐渐突显出来。较之于陆上电力系统,船舶电力系统相对独立且规模不大,然而内部结构却十分复杂。所以,对船舶自主电力系统的研究具有一定的现实意义。本文主要研究了船舶自主电力系统的原理,并对电力系统的相关参数配置进行全面优化。基于此,本文首先建立了船舶自主电力系统的数学模型,并重点阐述其参数配置优化的内容。 相似文献
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①开启位于终端左上角的电源开关。②按“FUNC”键,显示;③按“<”或“>”键,移动光标至“Test”上,按Next键,显示:④光标在“Internat”时,按Next键,设备开始自检。自检分两步,首先在终端调制解调器和收发机之间进行通信链路测试;通过自检,然后进行遇险报警单元的测试。每步测试如有失败,系统自动停止并提示故障单元。通过自检终端显示; 相似文献
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