个人AIS示位标在救助船舶上的应用及技术展望

介绍救助船舶配备的个人AIS示位标的性能参数、使用方法以及在救助船舶上的应用,分析其不足并提出技术展望,为个人AIS示位标的进一步研究提供参考,提升其在海上搜救中的应用价值。     

轿车追尾货车预防措施研究

随着道路状况的改善和汽车行业的飞速发展,汽车已经成为人们的日常生活中伴侣,为出行提供了便利,然而全球每年的交通事故数量呈快速增长趋势,汽车交通事故已经严重威胁到人类生命与财产的安全。在汽车碰撞中,追尾碰撞是交通事故中常见的一种典型碰撞形态,其中轿车追尾碰撞重型货车往往会造成严重的后果。因现有的重型货车后下部防护装置依然存在安全隐患,轿车追尾碰撞重型货车极易钻入到货车后下部。结合目前追尾事故的普遍成因,文章通过对一起典型的轿车追尾碰撞货车实例进行分析,提出了货车尾部正确设置信号装置、轿车与货车保持安全行车距离和合理设计货车后下部防护装置三种预防措施,从而提高轿车与货车追尾碰撞的主动安全性和碰撞后的被动安全性。     

海上救助消防作业中的潜在风险及应对措施

通过梳理救助船舶对失火船舶进行灭火作业的流程,分析海上消防作业中潜在的风险,并针对潜在风险提出应对措施,以期为提升海上救助消防作业水平提供参考。     

基于EGR分层的直喷汽油机进气道结构优化研究

为了实现废气围绕在可燃混合气周围,并且废气较浓区域集中于燃烧室底部的EGR分层形式,基于1台缸内直喷汽油机,利用CFD仿真软件Fire针对原机切向气道结构以及切向气道与螺旋气道相结合的气道形式进行了仿真,探究其实现预期EGR分层的潜力,并从缸内进气流场角度分析EGR分层机理。结果表明:原机切向气道由于滚流在压缩冲程中被大幅削弱,不能形成研究预期的EGR分层形式;采用切向气道与螺旋气道相结合的进气道结构形式可以使滚流在压缩冲程中具有较好的保持性,并结合EGR相位调整,实现了约10%的EGR分层梯度,EGR分层形式符合研究预期。     

桥梁钻孔桩施工事故处理

目前，钻孔灌注桩应用十分广泛，施工工艺日渐成熟，如何提高施工质量及成桩质量，已引起高度重视。《公路工程质量检验评定标准》对施工质量有明确要求，钻孔机具必须稳定，在整个过程中，必须保持筒内规定的水头高度及泥浆稠度，以防止塌孔，成孔后必须满足设计要求再灌注混凝土，不得有断桩。     

浅谈铁路运输发展

铁路是国家的重要基础产业,铁路运输是综合交通运输体系的骨干。我国的铁路建设虽有上百年的历史,但发展曲折、物质和技术基础薄弱,铁路运输行业更是成了近年来国企改革的重点和难点。由此引发出一系列问题,如何在未来时期内明确自己的发展战略,进而探索出一条符合国情和路情的发展道路,成为一个理论意义和实践意义都十分重大的严肃课题。本文首先介绍了我国交通运输行业存在的问题,然后对问题进行了分析研究;最后以铁路交通运输行业制定的发展战略为基本前提,在铁路运输改革实践和成果的基础上,对国家铁路运输行业发展战略方案进行设计。     

微粘结级配碎石基层的性能分析

级配碎石柔性基层存在回弹模量小及永久变形大的缺陷,容易导致面层的网裂和过大的车辙;水泥稳定碎石半刚性基层存在干缩温缩大的缺陷,容易导致路面产生反射裂缝.从解决二者的缺陷入手,提出采用微粘结级配碎石作为路面的基层,通过室内试验确定不同水泥剂量的微粘结级配碎石材料的CBR值和无侧限抗压强度,以此分析合理的水泥剂量.结果表明...     

燃烧室凹坑形状对汽油转子发动机燃烧过程的影响

针对转子发动机缸内燃料燃烧效果不佳的问题,以一款预混式汽油转子发动机作为研究对象,采用计算流体力学的方法,建立转子发动机缸内流动与燃烧的三维数值仿真模型,并利用试验结果进行了对比验证.在此基础上,选取敞口式、直口式和缩口式3种不同类型的燃烧室凹坑,研究了燃烧室凹坑形状对缸内压力、温度、火焰传播及NO生成的影响.结果表明...     

浅析救助船舶泡沫灭火系统在海上消防中的应用

本文以专业救助船舶配备的泡沫灭火系统为基础,研究泡沫灭火系统的组成、配备情况、灭火剂的性能以及在救助中的应用,分析不同泡沫灭火系统在海上消防中的优势与不足,并提出合理化建议,旨在提升优势、优化不足,进一步提升专业救助船舶海上消防的能力。     

沥青路面常见病害的成因分析

路基沉陷的重要原因是压实度达不到规范要求。一是由于当年路基当年路面，上路面前未经自然沉降过程，造成路面形成后发生路基不均匀沉降；二是虽然在路面工程的前一年完成路基工程，但是施工中由于民工集中上土方等因素不能严格遵照操作规程施工。