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依托贵阳市轨道交通1号线高架桥结构设计,对城市轨道交通高架桥结构设计中的常规跨度箱梁预应力张拉、小半径曲线梁横向抗倾覆、大跨度结构工后徐变等关键技术问题进行分析研究,研究结果表明:多联现浇箱梁施工时,采用设后浇带预应力张方案对结构影响较小、施工方便;双线简支梁支座的横向间距不能小于2.0m,以确保梁体的稳定性;在工期不控制的情况下,推迟轨道铺设时间可减小梁体徐变下挠;道岔区梁部应进行截面环框分析,以确保横向受力满足要求。 相似文献
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高速公路装配式预应力混凝土桥梁结构设计中,多采用混凝土楔形顺应线路坡度。在施工过程中,采用精细化施工工艺,可有效提高楔形块施工精度与质量。基于此,从模板设计与安装、混凝土浇筑、成品验收三个方面探讨预制梁底楔形块精细化施工,并提出质量控制要点,以提升预制梁安装精度、确保桥梁结构的耐久性及稳定性。 相似文献
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在分析讨论移动与固定设备之间的差异性、移动式设备种类等问题的基础上,初步提出以图片为证据存储模式的移动式非现场执法的处理流程及方法,为相关工作提供参考。 相似文献
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粉沙质海岸港口口门位置的选择 总被引:2,自引:0,他引:2
文章结合几个工程实例,对在平缓粉沙质海岸上建设的港口口门位置选择中涉及的某些技术问题进行初步探讨。 相似文献
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结合黄骅港一期工程航道水深的设计.对在平缓海滩上建设的直线长航道设计水深各影响因素及设计水深综合确定方法进行探讨.提出利用潮位变化提供的“附加水深”来满足浅水段的备淤深度和深水段的航行富裕深度。 相似文献
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本文是作者在参与公安部交管局组织的赴HITS考察培训过程中收集的资料及所见所闻的基础上,通过对日本智能交通技术的发展历程,组织机构,ITS目标,开发研究领域及几个典型子系统的描述,力求较为全面地介绍日本智能交通系统的建设,管理,应用等发展状况,并归纳总结了其中值得我们学习和借鉴的经验。 相似文献
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