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1.
对25t摆式转向架用的转K5摇枕的铸造工艺进行了研究,设计了浇注系统、冒口。在工艺设计过程中采用铸造仿真软件Procast对充型过程进行了数值模拟,用等温相线温度法和固相率法对铸造缺陷进行了预测,并根据预测结果对冒口工艺进行了优化设计。 相似文献
2.
3.
4.
高速铁路设计是一项综合性很强的系统工程。目前,京沪高速铁路初步设计已经完成,有许多问题亟待进一步研究解决。本文通过对京沪高速铁路站前设计技术与主要问题的研究,提出了适应我国高速铁路线桥隧站设计的特点和存在的主要问题,并对我国高速铁路下一阶段研究提出了明确有建议。 相似文献
5.
6.
莼厚堂 《交通世界(建养机械)》2009,(10):68-73
对于2008~2009年的客车市场来说,用“多事之年”加以形容确实毫不过分,在此期间对中国客车市场的影响因素之多是历史罕见的,从雪灾、地震,欧2转欧3,油价波动、汇率波动、原材料价格波动,铁路竞争、费改税实施以及金融危机等,使客车市场情况的不仅变化频繁而且相当复杂,市场分析的难度也明显增加。因此在诸多影响因素中,必须找出主要的影响因素进行分析跟踪,才能把握未来的客车市场走势。对2009年而吉,笔者以为影响未来市场的主要竞争热点将会集中在以下四个方面。 相似文献
7.
<正>天津、上海和北京3地的客车展相继结束,经过短暂的喧闹后,客车行业又归于平静。笔者与多位参观者作过交流,大都认为2010年的展会都显得比较平淡,并没有明显的亮点,产品方面也没有什么突破,而且不少人认为产品"同质化"依然是造成这种平淡现象的主要原因,"没多大看头"成为不少观众共同的体会;但笔者以为,之所以很多观众认为当前客车产品面临严重的同质化,其主要原因是着眼点被局限于产品的设计范畴内,而这实际上是一个误区。 相似文献
8.
对于2008-2009年的客车市场,用"多事之年"加以形容确实毫不夸张.其间,对中国客车市场的影响因素之多是历史罕见的,雪灾、地震、欧Ⅱ转欧Ⅲ、油价波动、汇率波动、原材料价格波动、铁路竞争、费改税以及金融危机等,使客车市场不仅变化频繁而且相当复杂,市场分析的难度也明显增加. 相似文献
9.
10.