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针对某发动机进气门早期疲劳断裂问题,进行了材料、热处理质量、加工精度、断裂性质等多方面的分析,最终确认该批气门的早期疲劳断裂原因与其锁夹槽部机械加工粗糙度较差产生的应力集中有关。 相似文献
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针对6DE3-24U发动机供油泵挺柱滚轮在台架试验中早期异常磨损的问题,进行了材料、热处理质量、失效形式、机理和影响因素的检验、分析,并提出改进建议。 相似文献
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为了使38SiMnVB钢在超高强度下具有较高的塑韧性,研究了其马氏体组织在回火转变过程中的组织结构和力学性能变化,通过研究组织结构和力学性能变化的规律探讨钢的强韧化机制,为制定最佳的弹簧热处理工艺提供依据。研究结果表明,38SiMnVB钢的马氏体回火组织结构变化与回火温度和回火时间有关,对钢的力学性能和断裂机制产生了明显的影响,因此可以通过控制回火温度和回火时间获得高强度、高塑韧性,使钢得到强化与韧化,最终确定了优化后的热处理工艺。 相似文献
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为了解模具钢的抗疲劳性能,运用SEM和TEM分析技术对疲劳裂纹形貌及金相组织的变化民政部地观察分析和对比研究。 相似文献
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为提高锻模寿命,对4Cr2MoVNi锤锻模用钢进行了力学、热稳定及热疲劳等性能试验,并进行了综合性能研究,结果表明,4Cr2MoVNi与5CrNiMo钢锻模相比,模具寿命可提高5%-50%。 相似文献
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以金相、透射电镜和衍射仪结构分析等各种测试手段,研究了3Cr2MoWVNi、5CrNiMo、4Cr5MoSiV1三种钢的微观组织特点,讨论了三种钢的强化机理,为广泛应用提供了理论依据。 相似文献
9.
为提高锻模寿命,对锤锻模用钢5CrNiMo与40CrMoVNi进行了力学,热稳定及热疲劳等性能试验,并进行了综合性能研究,4Cr2MoVNi钢锻模与5CrNiMo钢锻模相比,寿命可提高5% ̄50%。 相似文献
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离合器从动盘总成存在的主要问题是减振盘疲劳强度不足,为了提高离合器的疲劳寿命,使其在±2 000 N·m高扭矩条件下,疲劳寿命达到350万次以上.根据失效分析和对国外离合器剖析结果,按材料和工艺的不同组合制定了3种试验方案,并进行对比试验.试验结果表明,3种试验方案的离合器产品在±2 000N·m高扭矩台架试验条件下,疲劳试验寿命均达到350万次以上,寿命较改进前大幅提高.结构改进后,选用08钢能满足产品技术性能要求,而且经济性良好. 相似文献