排序方式: 共有10条查询结果,搜索用时 0 毫秒
1
1.
为研究活塞双射流入口内冷油腔在活塞往复运动时机油的振荡流动情况和换热效果,基于CFD软件采用动网格研究了双射流入口油腔在瞬态运动条件下冷却机油在油腔内的分布规律和油腔壁面的换热情况,并与相同边界下单射流入口油腔的机油分布和油腔换热能力进行了对比。分析表明,相较单射流入口油腔,双射流入口油腔的机油填充率提升11.5%,平均传热系数提升13.3%,并且机油和壁面传热系数在油腔周向的分布也更均匀。最后将振荡冷却计算的结果映射至活塞温度场边界,分析开设两种油腔的活塞温度场,结果表明,开设双射流入口油腔的活塞顶部温度整体较低,最高温度降低了7℃,顶面副推力侧温度降低明显。 相似文献
2.
3.
4.
从安全性谈汽车座椅系统参数设计 总被引:3,自引:0,他引:3
汽车座椅是汽车中将乘员和本身联系在一起的重要部件,在发生交通事故时,对乘员起主要的保护作用,本文从安全性角度分析了座椅参数对安全性的影响,并对汽车麻椅参数设计原则提出了建议。 相似文献
5.
6.
7.
车用橡胶悬置减振块的分析与研究 总被引:3,自引:0,他引:3
汽车的发动机悬置系统主要采用橡胶减振块,合理地设计橡胶减振块可有效地降低发动机的振动。本文对橡胶减振块的功能及结构形式进行了分析,并分别给出了简单拉压矩形板、简单剪切矩形板及斜向布置的矩形板的刚度特性表达式。 相似文献
8.
9.
10.
1