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模糊逻辑控制在汽车上的应用 总被引:3,自引:0,他引:3
模糊控制应用于没有精确数学模型的对象,具有很大的优越性。随着控制技术的不断发展,它越来越广泛应用汽车上,本文分别介绍模糊控制在ABS系统,半主动悬架,汽车空调自动变速器,无人驾驶的模型汽车上的使用情况,并介绍各个模糊控制系统的组成。最后简术了模糊神经网络控制技术的发展。 相似文献
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为检验某大型客牟上部结构强度性能,依照GB/T17578-1998《客车上部结构强度的规定》进行了客车实车侧翻试验,在此基础上应用ANSYS/LS—DYNA软件建立客车侧翻试验有限元模型并进行仿真。通过比较,仿真分析与实车试验得到的车身变形趋势基本一致,在数值上仿真结果略高于试验值,从而验证了有限元建模仿真结果的正确性。 相似文献
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基于ADAMS的汽车操纵稳定性仿真研究 总被引:1,自引:0,他引:1
应用机械系统分析软件ADSMS,建立了整车的多柔体动理学仿真模型,详细考虑了悬架、轮胎、横向稳定杆等部件的操纵稳定性的影响。设计了开环的虚拟试验,对仿真结果进行了处理并同物理试验结果进行比较,验证了模型的可靠性。应用相应的评价方法对原车型进行计分评价,分析了影响稳态转向特性的各种因素,结合车辆实际情况,提出了相应的改善措施。 相似文献
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Simulink是一种图形化的仿真软件工具包,能够进行动态系统建模、仿真和综合分析。文中主要探讨如何直接利用Simulink构建的图形模型直接进行参数优化以减少重新构建数学模型和编写优化程序的重复性工作,通过对比传统优化方法得出的结果,验证该方法的可行性和正确性。 相似文献
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影响汽车动力性和燃油经济性的因素很多,如何进行匹配与选择是目前各汽车生产厂家所面对的问题。也是当前所研究的热门课题。文中主要从变速器的速比和后桥主减速比的匹配通过理论与试验相结合的方法来对一款商务车的传动系优化设计,期望使整车的动力性和经济性匹配最好。 相似文献